Star Jet
1 / 28
2 / 28
3 / 28
4 / 28
5 / 28
6 / 28
7 / 28
8 / 28
9 / 28
10 / 28
11 / 28
12 / 28
13 / 28
14 / 28
15 / 28
16 / 28
17 / 28
18 / 28
19 / 28
20 / 28
21 / 28
22 / 28
23 / 28
24 / 28
25 / 28
26 / 28
27 / 28
28 / 28
Бронирование от Tour Leader Club
35 м · 28 гостей · 14 кают
Star Jet — стальная 35-метровая яхта хургадского оператора Blue Shades Diving, во флоте которого кроме неё ходят Bismarck и Sea Treasure. Корпус легко узнать по бирюзовой окраске ниже палубы и белой надстройке: имя «STAR JET» выведено крупными буквами на борту надстройки, на транце и на переборке кормовой зоны отдыха. Судно построено в 2004 году и прошло рефит в 2025-м, палуб четыре.
С числом кают у этой яхты вышла путаница, и её стоит объяснить сразу. На схеме палуб нарисовано пятнадцать пронумерованных кают: восемь на нижней палубе, четыре на главной, три на солнечной. Рекламная страница оператора называет то 15 комнат, то «13 гостевых и 2 для инструкторов», то 26 гостей. На самом деле в продаже четырнадцать кают — со второй по пятнадцатую. Каюта №1 на нижней палубе лежит рядом с капитанской и экипажной и гостям не продаётся. Отсюда честная вместимость: 14 кают, 28 мест, по два человека в каюте. Это подтверждают и система бронирования оператора, и таблица характеристик судна.
Планировка простая. Нижняя палуба — восемь кают вдоль коридора, дальше в корму машинное отделение. Главная палуба — четыре каюты в носовой части, камбуз и ресторан во всю ширину корпуса с окнами вдоль обоих бортов. Солнечная палуба — салон с большими диванами и баром, перед ним три каюты, две из которых люксы с большими кроватями. Выше рубка и капитанская каюта, а на самом верху открытая площадка с лежаками под тентами. Кормовая зона отдыха на тиковой палубе с диванами и низкими столами — второе по популярности место на судне после дайв-дека.
Дайв-дек занимает всю корму главной палубы: два ряда стоек с баллонами вдоль бортов, ящики под снаряжение, деревянные скамьи и тиковая платформа с двумя лестницами в воду. К точкам входа гостей развозят две моторные лодки. Баллон 12 литров и груза входят в цену, найтрокс на борту есть, но за деньги.
Деньги здесь устроены типично для Египта, и главное про них надо знать заранее. В цену недели входят проживание, полный пансион, безалкогольные напитки, 3–4 погружения в день, баллон и груза, полотенца и Wi-Fi. На борту отдельно собирают сбор морского парка с портовым сбором и чаевые экипажу — оператор называет обе позиции в исключениях, но ни одной суммы не публикует, поэтому и мы её не называем. Платить на борту оператор просит наличными: принимают евро, доллары и фунты стерлингов, про карты на борту не сказано ничего. Наличные стоит взять с собой заранее.
Ходит судно круглый год и в обе стороны Красного моря. Зимой это север: Абу-Нухас, Тиран, Рас-Мохаммед и «Тистлегорм» с выходом и приходом в Хургаду. Весной и летом добавляется дальний юг с кругом из Марса-Алама. Главный рабочий маршрут — Бразерс, Дедал и Эльфинстоун, и вот на нём важная деталь: примерно половина таких выходов начинается в одном порту, а заканчивается в другом. Хургада — Марса-Алам или наоборот. Это меняет обратный билет, поэтому у каждой такой даты в расписании стоит отдельная пометка.
Без наценки
Вы платите ровно ту цену, которую объявляет судовладелец. Сверху — только фактические банковские расходы на конвертацию и перевод средств за рубеж, без нашей комиссии.
Сделку ведём мы
Переписка с судовладельцем, удержание мест, договор, подтверждение брони и все документы — на нашей стороне. Вам не нужно ничего согласовывать самостоятельно.
Оплата из России
Принимаем оплату в рублях по договору с российской компанией. Валютный перевод судовладельцу проводим сами — искать способ заплатить за границу не придётся.
Поддержка на русском
Подберём каюту и даты, ответим на вопросы по маршруту и снаряжению, останемся на связи до возвращения — на русском языке и в вашем часовом поясе.
Точную сумму к оплате в рублях называем при подтверждении брони: она включает тариф судовладельца по курсу на день оплаты и фактические расходы на перевод. Скрытых сборов нет.
Характеристики яхты
Длина
35 м
Ширина
8.9 м
Материал
Сталь
Год постройки
2004
Вместимость
28 гостей
Каюты
14
Скорость
25 узлов, крейсерская 15
Двигатель
2 × Mercedes
Обновление
2025
Санузлы
17
Тендер
2 моторные лодки
Запас воды
18 000 л
Запас топлива
16 000 л
Опреснитель
опреснитель 15 000 л в сутки
Что на борту
Дайвинг на борту
Порог допуска у Blue Shades общий по флоту и высокий: как правило нужен Advanced Open Water и 50 погружений в логбуке. На часть выходов берут с уровнем Open Water и 20 погружениями, но при условии, что курс Advanced проходится на борту — конкретную дату надо согласовывать с оператором заранее. Действующий сертификат обязателен, подойдёт пластиковая карта или электронная; если карта потеряна, оператор проверяет сертификацию через базы PADI или SSI. Если с последнего погружения прошло больше полугода, а в логбуке меньше 30 погружений, перед выходом или первым погружением придётся сделать проверочное. Предельная глубина определяется уровнем сертификации и обычно не превышает 30 метров — глубже только с Deep Diver, Rescue, дайвмастером и выше. Все погружения групповые, 8–10 дайверов на гида, максимальное время под водой 60 минут, на поверхность выходить с запасом не меньше 50 бар. Пропустил брифинг — на погружение не пускают. Ночные погружения возможны не везде: в морских парках Бразерс, Дедал и Эльфинстоун они запрещены решением дирекции парков, а на Бразерс сейчас вообще не разрешены ночные стоянки. Алкоголь до погружений и между ними запрещён — первый бокал только после последнего погружения дня, и это правило распространяется и на снорклингистов. Страховка, покрывающая дайвинг, обязательна и должна включать эвакуацию и лечение в барокамере; оператор её не продаёт, полис нужно оформить самостоятельно. Минимальный возраст на борту — 8 лет, дети только с родителями.
Питание
Особые пожелания по питанию оператор просит ограничить аллергиями и религиозными предписаниями и сообщить их при бронировании — тогда повар готовит отдельно. Вода, чай, кофе, соки и безалкогольные напитки включены в цену и не ограничены. Алкоголь на борту разрешён только после последнего погружения дня; входит ли он в цену и продаётся ли на борту, оператор не сообщает. Расчёт за всё, что куплено на борту, оператор просит вести наличными — принимают евро, доллары США и фунты стерлингов, а также банковский перевод. Про приём карт на борту не сказано ничего, поэтому наличные лучше взять с собой.
Навигация и безопасность
Каюты
· 7 кают
Двуспальная и односпальная кровати
Кровати: 1 двуспальная и 1 односпальная кровать
Семь кают нижней палубы — базовая категория, от которой считается цена недели. Внутри двуспальная и односпальная кровати, между ними тумба с мини-холодильником, над изголовьем зеркало в резной деревянной раме и мягкая стёганая панель. Есть встроенный шкаф и полки, собственный санузел с душем и туалетом, кондиционер с отдельным управлением. Свет дают иллюминаторы. Каюта подходит и одиночным путешественникам — оператор подселяет к гостю того же пола, а можно выкупить её целиком за одиночную надбавку.
· 3 каюты
Раздельные кровати
Кровати: 2 односпальные кровати
Три каюты в носовой части главной палубы — на палубу выше нижних, с окном вместо иллюминатора и на метр просторнее. Две односпальные кровати вдоль переборок, между ними тумба с холодильником, над изголовьем мягкая стёганая панель в тёплых тонах и деревянный кант по потолку. Санузел с душем и туалетом свой, кондиционер с отдельным управлением. Ресторан и камбуз — на этой же палубе, до дайв-дека десяток шагов. Надбавка за палубу входит в цену места.
· 1 каюта
Двуспальная кровать
Кровати: 1 двуспальная кровать
Единственная каюта такого типа на главной палубе: одна широкая двуспальная кровать вместо двух раздельных, подселения нет, каюту отдают целиком. Изголовье мягкое стёганое, напротив открытые полки и мини-холодильник, на переборке картина. Санузел с душем и туалетом свой, кондиционер с отдельным управлением. Выбор для пары, которой не нужен люкс, но нужна одна кровать и закрытая дверь.
· 1 каюта
Раздельные кровати
Кровати: 2 односпальные кровати
Единственный твин на солнечной палубе и самая светлая каюта этой ценовой ступени: панорамное окно во всю переборку, 14 квадратных метров, две односпальные кровати и ниша с полками. Салон и бар — за дверью, до площадки с лежаками несколько шагов. Спускаться на дайв-дек дальше, чем из кают главной палубы, зато на стоянке здесь заметно тише и виден горизонт. Надбавка за палубу входит в цену места.
· 2 каюты
Двуспальная кровать
Кровати: 1 большая двуспальная кровать
Два люкса — лучшие каюты на судне. Большая двуспальная кровать с высоким каретной стяжки изголовьем, окна вдоль борта с занавесками, туалетный столик с зеркалом и собственный санузел. Отделка светлее и дороже, чем в остальных каютах: молочные панели, мраморный рисунок за изголовьем, деревянный пол. Люкс отдают целиком, подселения нет. Надбавка за категорию входит в цену места и на разных датах составляет от 100 до 150 евро с человека за рейс.
Расписание и цены
Север: Абу-Нухас, Тиран, Рас-Мохаммед и «Тистлегорм»
Круг из Хургады и обратно в Хургаду по северным рифам и вагонам «Тистлегорма» — самого известного затонувшего судна Красного моря. В программе рифы Абу-Нухаса с грузовыми пароходами «Гианнис Д» и «Кримсон», пролив Тиран с его четырьмя рифами и заповедник Рас-Мохаммед. Это самый доступный по уровню маршрут судна и самый спокойный по переходам: ночёвки в защищённых бухтах, коротких перегонов немного. Оператор ставит на него две программы — «Абу-Нухас — Рас-Мохаммед — Тиран» и «Тиран — Рас-Мохаммед — Тистлегорм»; набор точек у них почти одинаковый, различается порядок.
Октябрь 2026
1 выходДекабрь 2026
4 выходаФевраль 2027
2 выходаМарт 2027
2 выходаАпрель 2027
1 выходМай 2027
1 выходИюнь 2027
1 выходАвгуст 2027
2 выходаСентябрь 2027
2 выходаНоябрь 2027
1 выходДекабрь 2027
3 выходаБразерс, Рас-Мохаммед и «Тистлегорм»
Смешанная программа из Хургады и обратно: два дня в открытом море на островах Бразерс и остаток недели на северной классике — Рас-Мохаммед и «Тистлегорм». Бразерс — это два одиноких острова в 60 километрах от берега, отвесные стены, косяки барракуд и хорошие шансы на серых рифовых и океанических белопёрых акул, плюс два лежащих на склоне парохода — «Нумидия» и «Аида». Течения там сильные и открытые, поэтому маршрут заметно требовательнее чисто северного. Ночные погружения на Бразерс запрещены.
Сентябрь 2026
1 выходБразерс, Дедал и Эльфинстоун
Главный маршрут судна и классика Красного моря для опытных дайверов: три оффшорных рифа подряд. Бразерс со стенами и двумя пароходами, Дедал — одинокий риф с маяком посреди моря, где держатся молотоголовые акулы и серые рифовые, и Эльфинстоун с его знаменитым южным плато. Всё это открытая вода, течения и глубина, ночные погружения на этих трёх точках запрещены дирекцией морских парков. Обратите внимание на порт: примерно половина выходов идёт в одну сторону — из Хургады в Марса-Алам или наоборот, и обратный билет надо брать из другого города. У каждой такой даты стоит пометка.
Сентябрь 2026
2 выходаОктябрь 2026
2 выходаНоябрь 2026
2 выходаМарт 2027
2 выходаАпрель 2027
1 выходАвгуст 2027
1 выходСентябрь 2027
1 выходОктябрь 2027
4 выходаНоябрь 2027
1 выходСафага, Дедал и Бразерс
Перегонный маршрут между югом и севером: судно поднимается из Марса-Алама в Хургаду, по дороге заходя на Дедал и Бразерс, а завершает неделю на рифах Сафаги, где лежит паром «Салем Экспресс». Выходов немного — это те даты, когда судно меняет базу. Порт отправления и порт прихода здесь всегда разные, обратный билет берите из Хургады.
Октябрь 2026
1 выходМай 2027
1 выходДальний юг: Сент-Джонс, Роки, Забаргад и Сатайя
Летний круг из Марса-Алама и обратно по самым южным рифам египетских вод. Сент-Джонс — россыпь коралловых садов, пещер и тоннелей у суданской границы, Роки и Забаргад — два удалённых острова со стенами и хорошей встречаемостью крупной пелагики, Сатайя в заливе Фури-Шоалс известна постоянной популяцией спиннеров, а Эльфинстоун добавляют по погоде. Оператор ставит сюда пять программ с разным набором точек — «Сатайя и Сент-Джонс», «Роки и Забаргад — Сент-Джонс — Эльфинстоун», «Эльфинстоун — Сент-Джонс — Сатайя», «Роки и Забаргад — Сент-Джонс — Сатайя» и «Дедал — Эльфинстоун — Сатайя». Переходы длинные, связи почти нигде нет, порт отправления и прихода — Марса-Алам.
Апрель 2027
1 выходМай 2027
1 выходИюль 2027
5 выходовСентябрь 2027
1 выходОктябрь 2027
1 выходЦены и наличие мест могут меняться. Напишите нам — подтвердим актуальные даты и стоимость.
Включено в стоимость
Не включено
Обязательные доплаты
Оплачивается дополнительно
Доплаты указаны на человека и оплачиваются на борту.
от 1000 EUR / 7 ночей
Ориентировочное время ожидания 24 часа
Похожие яхты
Двуспальная и односпальная кровати
Семь кают нижней палубы — базовая категория, от которой считается цена недели. Внутри двуспальная и односпальная кровати, между ними тумба с мини-холодильником, над изголовьем зеркало в резной деревянной раме и мягкая стёганая панель. Есть встроенный шкаф и полки, собственный санузел с душем и туалетом, кондиционер с отдельным управлением. Свет дают иллюминаторы. Каюта подходит и одиночным путешественникам — оператор подселяет к гостю того же пола, а можно выкупить её целиком за одиночную надбавку.
- Палуба
- нижняя палуба
- Кровати
- 1 двуспальная и 1 односпальная кровать
- Окна
- Иллюминатор
- Номера кают
- 02–08
- Характеристики яхты
- 11 м²
- кают этого типа
- 7
- от
- 1000
Раздельные кровати
Три каюты в носовой части главной палубы — на палубу выше нижних, с окном вместо иллюминатора и на метр просторнее. Две односпальные кровати вдоль переборок, между ними тумба с холодильником, над изголовьем мягкая стёганая панель в тёплых тонах и деревянный кант по потолку. Санузел с душем и туалетом свой, кондиционер с отдельным управлением. Ресторан и камбуз — на этой же палубе, до дайв-дека десяток шагов. Надбавка за палубу входит в цену места.
- Палуба
- главная палуба
- Кровати
- 2 односпальные кровати
- Окна
- Окно
- Номера кают
- 09, 10, 12
- Характеристики яхты
- 12 м²
- кают этого типа
- 3
- от
- 1080
Двуспальная кровать
Единственная каюта такого типа на главной палубе: одна широкая двуспальная кровать вместо двух раздельных, подселения нет, каюту отдают целиком. Изголовье мягкое стёганое, напротив открытые полки и мини-холодильник, на переборке картина. Санузел с душем и туалетом свой, кондиционер с отдельным управлением. Выбор для пары, которой не нужен люкс, но нужна одна кровать и закрытая дверь.
- Палуба
- главная палуба
- Кровати
- 1 двуспальная кровать
- Окна
- Иллюминатор
- Номера кают
- 11
- Характеристики яхты
- 12 м²
- кают этого типа
- 1
- от
- 1080
Раздельные кровати
Единственный твин на солнечной палубе и самая светлая каюта этой ценовой ступени: панорамное окно во всю переборку, 14 квадратных метров, две односпальные кровати и ниша с полками. Салон и бар — за дверью, до площадки с лежаками несколько шагов. Спускаться на дайв-дек дальше, чем из кают главной палубы, зато на стоянке здесь заметно тише и виден горизонт. Надбавка за палубу входит в цену места.
- Палуба
- солнечная палуба
- Кровати
- 2 односпальные кровати
- Окна
- Панорамное окно
- Номера кают
- 13
- Характеристики яхты
- 14 м²
- кают этого типа
- 1
- от
- 1080
Двуспальная кровать
Два люкса — лучшие каюты на судне. Большая двуспальная кровать с высоким каретной стяжки изголовьем, окна вдоль борта с занавесками, туалетный столик с зеркалом и собственный санузел. Отделка светлее и дороже, чем в остальных каютах: молочные панели, мраморный рисунок за изголовьем, деревянный пол. Люкс отдают целиком, подселения нет. Надбавка за категорию входит в цену места и на разных датах составляет от 100 до 150 евро с человека за рейс.
- Палуба
- солнечная палуба
- Кровати
- 1 большая двуспальная кровать
- Окна
- Панорамные окна
- Номера кают
- 14, 15
- Характеристики яхты
- 14 м²
- кают этого типа
- 2
- от
- 1150
Star Jet
от 1000 EUR
