Red Sea Aggressor IV

Дайвинг-сафари · Египет · Официальный сайт

Солнечная палуба Red Sea Aggressor IV с джакузи и матрасами для загара

Кормовой лаундж Red Sea Aggressor IV под тентом — диваны и деревянные столики с видом на море

Открытая зона отдыха Red Sea Aggressor IV с креслами-мешками и трапом на верхнюю палубу

Салон Red Sea Aggressor IV — светлые диваны во всю длину, большой экран и бирюзовые шторы

Бронирование от Tour Leader Club

42 м · 26 гостей · 13 кают

Red Sea Aggressor IV — бирюзовая яхта длиной 42 метра, работающая из Порт-Галиба под Марса-Аламом. Имя написано крупными буквами на белом поясе надстройки, и по нему судно легко отличить от систершипов бренда: Red Sea Aggressor II ходит по северу Красного моря, Red Sea Aggressor V — по дальнему югу, а эта, четвёртая, закреплена за южным направлением.

Марку держит американская компания Aggressor Adventures, само судно и экипаж — местные, с офисом в Хургаде. Отсюда необычный для Египта набор: американский сервис в каюте (уборка днём, подготовка ко сну вечером, кофе утром), пиво и вино местного розлива без доплаты — и при этом египетский порядок с документами, портовыми разрешениями и сборами на борту.

Двадцать шесть гостей размещаются в тринадцати каютах на трёх палубах. На главной палубе три каюты Deluxe (№ 1–3), на верхней — восемь (№ 4–11), на высокой — две каюты Master (№ 12, 13) рядом с рубкой. Ресторан и камбуз внизу, салон с диванами и большим экраном — на главной палубе, ещё два кинозала на верхней и высокой, открытые лаунджи под тентом в корме, а на самом верху — открытая солнечная палуба с джакузи. Дайв-дек с индивидуальными местами и двумя тендерами по 7,5 метра.

Неделя устроена жёстко и одинаково: посадка в субботу с 15 до 18 часов, выход в море в воскресенье утром — сразу после того, как портовые власти дадут разрешение, погружения с воскресенья по четверг, в пятницу два утренних погружения и возвращение в Порт-Галиб к 14–16 часам, коктейльная вечеринка на борту и ужин на набережной. Выселение в субботу к восьми утра. Заезд в воскресенье оператор не принимает вообще — все должны быть на борту в субботу, иначе судно уйдёт без опоздавших.

Два маршрута чередуются через неделю: Брозерс — Дедалус — Эльфинстоун и Сент-Джонс — Дедалус. Оба выходят из Порт-Галиба и в него возвращаются, оба рассчитаны на дрейфовые погружения в открытом море и оба включают снорклинг с дельфинами. Дважды в год судно перегоняют между Хургадой и Марса-Аламом — эти рейсы длиннее, девять ночей вместо семи.

Без наценки

Вы платите ровно ту цену, которую объявляет судовладелец. Сверху — только фактические банковские расходы на конвертацию и перевод средств за рубеж, без нашей комиссии.

Сделку ведём мы

Переписка с судовладельцем, удержание мест, договор, подтверждение брони и все документы — на нашей стороне. Вам не нужно ничего согласовывать самостоятельно.

Оплата из России

Принимаем оплату в рублях по договору с российской компанией. Валютный перевод судовладельцу проводим сами — искать способ заплатить за границу не придётся.

Поддержка на русском

Подберём каюту и даты, ответим на вопросы по маршруту и снаряжению, останемся на связи до возвращения — на русском языке и в вашем часовом поясе.

Точную сумму к оплате в рублях называем при подтверждении брони: она включает тариф судовладельца по курсу на день оплаты и фактические расходы на перевод. Скрытых сборов нет.

Характеристики яхты

Длина

42 м

Ширина

9 м

Вместимость

26 гостей

Каюты

Скорость

10–12 узлов

Двигатель

дизельная установка, бортовая сеть 220 В

Санузлы

Тендер

2 тендера по 7,5 м, каждый берёт до 13 гостей

Что на борту

Кондиционер в каждой каюте с индивидуальным регулятором

Собственный санузел с душем в каждой каюте

Фен, халаты, полотенца и постельное бельё

Телевизор в каюте с подборкой из четырёхсот фильмов и передач

К телевизору можно подключить ноутбук и разобрать съёмку дня

Ежедневная уборка каюты и вечерняя подготовка ко сну

Утренний кофе или чай в каюту

Салон с кондиционером, диванами и большим экраном

Два кинозала — на верхней и высокой палубах

Ресторан на нижней палубе на все 26 мест

Открытые лаунджи под тентом в кормовой части

Открытая солнечная палуба с джакузи и шезлонгами

Бар

Розетки 220 В, типы C и F — переходник везти с собой

В части кают вместо розеток стоят порты USB-C

Wi-Fi работает только в порту

Небольшой бутик на борту

Книги для обмена и определители рыб

Вечерние показы — фильмы, игры, презентации о морских обитателях

Курение разрешено только в кормовой части солнечной палубы

Дайвинг на борту

20–22 погружения за неделю на маршруте Брозерс — Дедалус — Эльфинстоун

18–20 погружений за неделю на маршруте Сент-Джонс — Дедалус

Максимум 3–4 погружения в день, в последний день два

Только рекреационный дайвинг, без декомпрессионных остановок

Ночные погружения в несколько вечеров

Баллоны 12 л (80 куб. футов) с комбинированными вентилями DIN и INT — переходник не нужен

Груза и грузовой пояс включены

Баллон 15 л — за доплату и по предварительному запросу

Найтрокс 32% — за доплату

Погружения с двух тендеров и с кормовой платформы судна

На Брозерс, Дедалусе и Эльфинстоуне четыре погружения из пяти — дрейфовые с тендера

Индивидуальное место на дайв-деке с ящиком под снаряжение и вешалкой для костюма

Стол и зарядная станция для фототехники, обучение подводной съёмке на борту

Видеооператор снимает фильм о неделе — за отдельную плату

Курсы Advanced Open Water и найтрокс на борту, PADI или SSI

Если снаряжение гостя вышло из строя, экипаж выдаёт подменное бесплатно

Оператор не публикует ни минимального уровня сертификации, ни минимального числа погружений — но требования к документам жёсткие. С собой обязательны карточка дайвера (физическая или цифровая), медицинская анкета RSTC, заполненная до приезда, и загруженная в систему копия паспорта. Без анкеты в воду не пустят, а врача рядом с портом нет, поэтому подпись врача, если она нужна по ответам, получают заранее. Погружения парные: экипаж проводит брифинг и идёт в воду с группой, но дайверов за руку не ведёт — план и его выполнение на самой паре. Своё снаряжение обязательно: маска, ласты, компенсатор, регулятор с октопусом и манометром, компьютер, буй с катушкой и гидрокостюм. Буй здесь не формальность: большая часть погружений дрейфовые, всплывать приходится вдали от яхты, и тендер ищет гостя именно по бую. Запрещены соло-погружения, спарки, подводные скутеры, декомпрессионный и технический дайвинг, ребризеры, подводные ружья и любой сбор со дна; сайдмаунт — только в однобаллонной конфигурации. Рабочий диапазон глубин на маршрутах — от 8 до 40 метров. Вода 23–29 °C: летом хватает 3 мм, зимой нужен 5 мм.

Питание

Завтрак готовят под заказ

Обед шведским столом

Ужин за накрытым столом с обслуживанием

Снеки утром и во второй половине дня

Средиземноморская и египетская кухня, часть блюд европейская

Свежие фрукты, домашний хлеб, супы, салаты, рыба, говядина, курица и десерты

Соки, безалкогольные напитки, вода со льдом, холодный чай и кофе бесплатно

Ограниченный выбор местного пива и вина включён в цену

Коктейльная вечеринка в последний вечер на борту

Свинины на борту нет

Питание идёт со дня заезда до утра выезда, и есть ровно одно исключение: ужин в пятницу. К этому вечеру судно уже стоит в Порт-Галибе, гости сходят на берег и ужинают в ресторане на набережной за свой счёт. Крепкий алкоголь на борту не продают — оператор прямо советует купить своё в дьюти-фри аэропорта: пошлины в Египте высокие. Между погружениями не наливают вообще: выпил — до следующего дня загораешь. Особые диеты, аллергии и медицинские ограничения указывают в анкете при бронировании и обсуждают с шеф-поваром в первый день. Продукты закупаются на берегу до выхода, редкие позиции вроде безглютеновой пасты или спортивного питания лучше везти с собой.

Навигация и безопасность

Судно построено и обслуживается по требованиям местного регулятора и правилам страны флага

Аптечка, кислород и дефибриллятор на борту

Ближайшая барокамера — в Марса-Шагре, 40 км от Порт-Галиба

Радиостанция Nautilus Marine Rescue GPS выдаётся каждому гостю бесплатно

Два тендера по 7,5 м сопровождают группы на дрейфовых погружениях

Спутниковые телефоны и коммуникаторы вроде Garmin InReach запрещены к ввозу египетской таможней

Дроны в Египет ввозить нельзя — на границе изымают

Литий-ионные батареи заряжаются только на открытой фотостанции, внутри судна нельзя

Каюты

· 4 каюты

Двуспальная кровать

Кровати: 1 двуспальная кровать queen-size (160 × 200 см)

Четыре самые просторные каюты судна. Две (№ 4 и 5) стоят на верхней палубе и смотрят в море через панорамные окна, ещё две (№ 12 и 13) — на высокой палубе рядом с рубкой, с большими окнами. Двуспальная кровать, кресло, зеркальный шкаф, собственный санузел с душем. Каюты компактные — судно рассчитано на тех, кто проводит день на дайв-деке и под водой, — но с полным набором сервиса — уборка днём, подготовка ко сну вечером, кофе утром.

Кондиционер с индивидуальным регулятором Собственный санузел с душем Фен и халаты Шкаф и ящики Телевизор с подборкой фильмов Ежедневная уборка каюты Вечерняя подготовка ко сну Утренний кофе или чай в каюту

· 9 кают

Раздельные кровати

Кровати: 2 односпальные кровати (100 × 200 см) рядом

Девять кают с двумя односпальными кроватями, поставленными бок о бок. Три на главной палубе (№ 1–3), шесть на верхней (№ 6–11). У каждой большое окно, собственный санузел с душем и иллюминатором. Отделка светлая, с деревянным полом и панелью под срез камня за изголовьем; в части кают вместо розеток стоят порты USB-C, так что зарядка для телефона переходника не потребует, а вот блоку питания ноутбука он нужен.

Кондиционер с индивидуальным регулятором Собственный санузел с душем и иллюминатором Фен и халаты Шкаф и ящики Телевизор с подборкой фильмов Ежедневная уборка каюты Вечерняя подготовка ко сну Утренний кофе или чай в каюту

Расписание и цены

Брозерс — Дедалус — Эльфинстоун

Порт-Галиб — Порт-Галиб, 7 ночей. Три открытых рифа посреди моря и самая требовательная программа судна. Брозерс — две скалы в шести десятках километров от берега: у Большого Брата на стенке лежит пароход Numidia, ниже по склону — Aida, а Малый Брат сплошь укрыт мягкими кораллами. Дедалус поднимается со дна отдельной башней, стенки уходят вертикально вниз, и при подходящем течении это чистый дрейф вдоль обрыва. Эльфинстоун — вытянутый риф с двумя плато, куда весной и осенью выходят океанические белопёрые акулы. Четыре погружения из пяти — дрейфовые с тендера, остальные с кормовой платформы. За неделю выходит 20–22 погружения плюс снорклинг со стаей дельфинов. Погода на открытых рифах решает всё: план могут поменять прямо в море.

Октябрь 2026

1 выход

Ноябрь 2026

1 выход

Сент-Джонс — Дедалус

Порт-Галиб — Порт-Галиб, 7 ночей. Дальний юг Египта: рифовый комплекс Сент-Джонс у суданской границы плюс заход на Дедалус. Сент-Джонс — это россыпь отдельных рифов, где главное не глубина, а свет: коралловые каньоны и тоннели Умм-Харарим и Габр-эль-Бинт, мягкие кораллы Габаль-Рабшы, огромные горгонарии на Хабили. Дедалус добавляет к этому вертикальную стенку в открытом море. Погружений чуть меньше, чем на Брозерс, — 18–20 за неделю, — зато и переходы короче: примерно семь погружений из десяти дрейфовые с тендера, остальные проходят вдоль защищённых рифов и через тоннели с кормы судна. Между погружениями можно снорклить прямо с борта. В программу входит снорклинг со стаей дельфинов.

Ноябрь 2026

1 выход

Декабрь 2026

2 выхода

Май 2027

4 выхода

Цены и наличие мест могут меняться. Напишите нам — подтвердим актуальные даты и стоимость.

Включено в стоимость

Проживание в каюте с кондиционером и собственным санузлом

Полный пансион с субботнего ужина до субботнего завтрака, кроме ужина в пятницу

Снеки утром и днём

Соки, безалкогольные напитки, вода со льдом, холодный чай и кофе

Ограниченный выбор местного пива и вина

Дайв-пакет — до 20–22 погружений за неделю в зависимости от маршрута и погоды

Ночные погружения

Баллоны 12 л с комбинированными вентилями DIN и INT

Груза и грузовой пояс

Радиостанция Nautilus Marine Rescue GPS

Услуги дайв-гидов и брифинги

Обучение подводной съёмке, стол и зарядная станция для фототехники

Трансфер из аэропорта Марса-Алам на судно и обратно в день заезда и выезда, при прилёте с 8 до 18 часов и брони через систему оператора минимум за 14 дней

Полотенца, халаты, фен и туалетные принадлежности в каюте

Ежедневная уборка каюты, вечерняя подготовка ко сну и утренний кофе в каюту

Wi-Fi в порту

Не включено

Перелёт

Портовый сбор, сбор морского парка и топливная надбавка — платятся на борту

НДС 14% на всё, что оплачено на борту

Виза в Египет

Ужин в пятницу на берегу в Порт-Галибе

Чаевые экипажу

Найтрокс

Прокат снаряжения и баллон 15 л

Дайв-курсы

Крепкий алкоголь

Страховка — дайверская и от отмены поездки

Трансферы из Хургады и обратно

Покупки в бутике на борту

Wi-Fi и связь в море — их нет

Обязательные доплаты

Портовый сбор 45 $, сбор морского парка 105 $ и топливная надбавка 50 $ — с человека, одинаково на обоих маршрутах. Платятся на борту; принимают наличные в долларах, евро, фунтах или египетских фунтах, а также Visa и MasterCard — 200 $ с человека

НДС 14% по египетскому закону начисляется на всё, что оплачено на борту, — включая портовый и парковый сборы, топливную надбавку, найтрокс, курсы и покупки в бутике. То есть обязательные сборы обходятся не в 200 $, а в 228 $ — 14% сверху

Виза в Египет, однократная, оплачивается по прилёте наличными. Многократную оператор оформить не может. Можно получить заранее на портале eVisa — 30 $

Оплачивается дополнительно

Найтрокс 32% без ограничения по количеству забивок для сертифицированных дайверов, сертификат обязателен — 100 $ за 7 ночей, 125 $ за 8, 150 $ за 10

Найтрокс для студентов курса — все забивки после сертификации, только для тех, кто проходит курс на борту — 80 $ за 7 ночей, 130 $ за 10

Курс найтрокса PADI — оплата на борту, плюс электронные материалы напрямую PADI — 150 $ плюс 204 $

Курс найтрокса SSI — оплата на борту, материалы включены — 250 $

Курс Advanced Open Water PADI — оплата на борту, плюс электронные материалы напрямую PADI — 150 $ плюс 204 $

Курс Advanced Open Water SSI — оплата на борту, материалы включены — 250 $

Открытая вода — зачётные погружения по направлению от своего инструктора, записываться заранее — 150 $

Баллон 15 л (100 куб. футов) — по запросу, наличие не гарантируется — 75 $ за 7 ночей, 120 $ за 10

Автобус оператора Хургада — Порт-Галиб, отправление в 10 утра по субботам, обратно в 11 утра; бронировать минимум за 7 дней — 30 $ с человека в одну сторону

Индивидуальный трансфер Хургада — Порт-Галиб, бронировать минимум за 14 дней — 143 $ за одного гостя, 69 $ с человека при 2–4 гостях

Прокат маски, буя, гидрокостюма, подводной камеры — оператор не публикует цены по этому судну, гидрокостюм заказывают через систему бронирования заранее

Фильм о неделе от штатного видеооператора — цену оператор публикует отдельно

Чаевые экипажу — добровольные, в конце недели выдают конверт, делят поровну между всеми. Принимают наличные и карты

Доплаты указаны на человека и оплачиваются на борту.

Red Sea Aggressor IV

от 999 USD / 7 ночей

Ориентировочное время ожидания 24 часа