Okyanus JD

Okyanus JD — деревянная гулета, построенная вручную корабелами Бозбуруна и с 2012 года переделанная под дайвинг двумя владельцами: немцем Юргеном Яннингом и турецким инструктором Ахметом Дурмазом. Сегодня судно работает под маркой Okyanus Blue Yachting (прежнее название компании — J Dive), и Ахмет сам ходит в море почти весь сезон. Это не переоборудованный траулер и не стальной лайвборд: корпус деревянный, две мачты с настоящим парусным вооружением, красные тенты над палубами. Под парусом гулета действительно ходит, но основной ход — под мотором, шесть-восемь узлов.

Судно маленькое, и это его смысл. Кают шесть, гостей максимум двенадцать, экипаж — четыре человека, включая шеф-повара и его помощника, которые работают в компании много лет. Компрессор стоит под носовой палубой, а баллоны забиваются прямо в снаряжении, через отдельный порт, — регулятор снимать не нужно. Дайв-палуба в корме, под тентом, с отдельной промывкой для фотокамер. Найтрокса на борту нет.

Маршрут один и тот же всю навигацию: Бозбурун — полуостров Датча — Бозбурун, семь дней и шесть ночей, выход по субботам. Погружений обычно два в день, ночные включены в цену. Первое, проверочное, делают в бухте острова Кызыл, дальше идут бухта Чанак со скатами и барракудами, маяк Атабол, до которого доходят только суда с ночёвкой, Семь пиков с подводной скалой от 22 до 38 метров, Армутлу-Бурну для дневных и ночных погружений, Дик-Каясы — россыпь гранитных валунов на 36 метрах, и точки вокруг Актура: мыс Бозан, Дыш-Калемлик, Львиный остров, Сандал-Каясы. На Ада-Тепе на сорока пяти метрах лежат два старых железных якоря, предположительно с османских галеонов.

Под водой здесь Средиземноморье в лучшем его виде: луга посидонии, крупные губки, гроты и обрывы, хорошая видимость. Из живности — самые крупные в Средиземном море груперы, барракуды, скаты, черепахи, осьминоги, мурены, лангусты и раки-медведи, иногда ангельская акула на песке рядом с затонувшим катером береговой охраны. Вода в сезон около 18 °C, на глубине бывает 16–17 °C — пятимиллиметровый костюм здесь норма, а не перестраховка.

Сезон короткий и продиктован погодой: судно в море примерно с начала мая до середины ноября, около восемнадцати выходов за год, зимой не работает вовсе. Маршрут прибрежный и защищённый, поэтому качки почти не бывает — на это гости обращают внимание чаще всего.

Деньги устроены просто и в пользу гостя. В цену недели уже входят НДС, сборы морского парка и портовые сборы, полный пансион, дайв-пакет с ночными погружениями, береговые выходы в прибрежные городки, снаряжение для снорклинга, сапборд, Wi-Fi и ежедневная йога на носовой палубе. Обязательных платежей на борту ни один из доступных источников не называет: чаевые оператор оставляет на усмотрение гостя. Отдельно оплачиваются трансфер из аэропорта или отеля, алкоголь и газированные напитки, прокат снаряжения, курсы и пляжные полотенца. Свой сайт оператора закрыт для автоматического доступа, поэтому суммы доплат мы не публикуем — их стоит уточнять при бронировании.

Кроме мест по койкам судно продаётся целиком: у Okyanus Blue Yachting есть и дайвинг-недели, и «голубые круизы» без дайвинга, и йога-программы, и фридайвинг. Цену выкупа судна оператор не публикует.