Royal Evolution
1 / 25
2 / 25
3 / 25
4 / 25
5 / 25
6 / 25
7 / 25
8 / 25
9 / 25
10 / 25
11 / 25
12 / 25
13 / 25
14 / 25
15 / 25
16 / 25
17 / 25
18 / 25
19 / 25
20 / 25
21 / 25
22 / 25
23 / 25
24 / 25
25 / 25
Бронирование от Tour Leader Club
39 м · 24 гостя · 12 кают · 17 членов экипажа
Royal Evolution — 39-метровая стальная яхта, построенная в 2006 году в Хургаде и с тех пор работающая только под дайвинг. Корпус и надстройка целиком из судостроительной стали, судно прошло полное освидетельствование Bureau Veritas как пассажирское и получило свидетельство о грузовой марке — то самое, которое разрешает короткие международные переходы между двумя странами. Четыре палубы, двенадцать кают, 24 гостя и 17 человек экипажа.
Каюты разнесены по двум палубам: восемь стандартных на нижней и четыре на основной — два люкса с широкой двуспальной кроватью и две каюты с раздельными кроватями. Все каюты с собственным санузлом, индивидуально регулируемым кондиционером, мини-холодильником, сейфом, телевизором с DVD и приёмником спутниковых каналов. Полотенца и халаты в каюте, фен в санузле. Санузел одной из кают основной палубы сделан с поручнями и без порогов — для гостей с ограниченной подвижностью.
Дайв-дек рассчитан на 28 индивидуальных ящиков под снаряжение, рядом — фотостол с тремя стойками и двумя воздушными пистолетами для просушки. Зарядная станция стоит у входа в салон: у каждого гостя свой запирающийся отсек с розетками 220 и 110 В, работает круглосуточно. Дайв-платформа опущена к самой воде, на ней четыре ручных душа и две промывочные ванны из нержавейки. Заброска — с двух моторных лодок 5,5 метра и одной четырёхметровой. Погружения ведут три штатных инструктора.
На борту полный набор для технического дайвинга: бустер-помпа с панелью для тримикса и кислорода, банк кислорода для ребризеров, гелий по предварительному запросу для сертифицированных дайверов, две мембранные системы найтрокса до 36 и 40 процентов. Найтрокс на этом судне платный — оператор объясняет это тем, что не хочет включать стоимость мембранной системы в цену для тех, кто ныряет на воздухе.
В салоне кондиционер, бар, проигрыватель Blu-ray и экран 65 дюймов, видеотека, книжная библиотека, карты, нарды и шахматы. Ресторан рассчитан на все 24 места сразу. Наверху затенённая палуба с тиковой мебелью, открытый сан-дек, бар и джакузи на корме.
Летом и осенью судно ходит из Хургады и Порт-Галиба по египетским маршрутам — вреки севера, «золотой треугольник» Бразерс — Дедал — Эльфинстоун и дальний юг с рифами Эльба у самой суданской границы. Кроме того, Royal Evolution — единственное судно Красного моря с разрешением водить двухнедельные экспедиции в суданские воды с выходом и возвращением в Порт-Галибе. В опубликованном расписании на 2026–2027 годы суданских выходов нет: все объявленные даты египетские. Про суданские экспедиции спрашивайте отдельно.
Без наценки
Вы платите ровно ту цену, которую объявляет судовладелец. Сверху — только фактические банковские расходы на конвертацию и перевод средств за рубеж, без нашей комиссии.
Сделку ведём мы
Переписка с судовладельцем, удержание мест, договор, подтверждение брони и все документы — на нашей стороне. Вам не нужно ничего согласовывать самостоятельно.
Оплата из России
Принимаем оплату в рублях по договору с российской компанией. Валютный перевод судовладельцу проводим сами — искать способ заплатить за границу не придётся.
Поддержка на русском
Подберём каюту и даты, ответим на вопросы по маршруту и снаряжению, останемся на связи до возвращения — на русском языке и в вашем часовом поясе.
Точную сумму к оплате в рублях называем при подтверждении брони: она включает тариф судовладельца по курсу на день оплаты и фактические расходы на перевод. Скрытых сборов нет.
Характеристики яхты
Длина
39 м
Ширина
8.6 м
Материал
Судостроительная сталь
Год постройки
2006
Вместимость
24 гостя
Каюты
12
Экипаж
17 человек
Скорость
14 узлов (крейсерская 12)
Двигатель
2 × Cummins KTA 38-M1, по 1100 л.с.
Санузлы
12
Тендер
2 моторные лодки 5,5 м (55 л.с.) и одна 4,2 м (25 л.с.)
Запас воды
22 000 л
Запас топлива
40 000 л
Опреснитель
16 000 л/сутки (два опреснителя)
Что на борту
Дайвинг на борту
На все маршруты с офшорными островами — Бразерс, Дедал, Эльфинстоун, Роки, Забаргад — и на рифы Эльба оператор берёт дайверов уровня Advanced Open Water с не менее чем 50 зарегистрированными погружениями. То же требование действует на суданские экспедиции. Декомпрессионные погружения запрещены, предельная глубина 40 метров, максимальное время под водой 60 минут, работа в паре обязательна. Брифинг проводят перед каждым погружением. Найтрокс на этом судне платный: 70 € за неделю на баллон 12 л и 90 € на 15 л.
Питание
Особые пожелания по питанию — аллергии и религиозные ограничения — сообщите при бронировании. Веганское меню оператор оформляет как доплату 100 € с человека за рейс.
Навигация и безопасность
Каюты
· 8 кают
Twin
Кровати: 2 односпальные кровати
Восемь кают на нижней палубе с раздельными кроватями. Собственный санузел с душем, индивидуально регулируемый кондиционер, письменный стол со стулом, два шкафа с ящиками, мини-холодильник и сейф. Телевизор с DVD и приёмник спутниковых каналов, розетки 220 и 110 В. Полотенца и халаты в каюте.
· 2 каюты
Twin
Кровати: 2 односпальные кровати
Две каюты на основной палубе с раздельными кроватями и окном во всю переборку. Собственный санузел с душем, индивидуальный кондиционер, стол со стулом, шкафы с ящиками, мини-холодильник и сейф. Санузлы этих кают сделаны с поручнями и без порогов, для гостей с ограниченной подвижностью. Каюты можно объединить в смежные — попросите при бронировании.
· 2 каюты
Double
Кровати: 1 широкая двуспальная кровать
Две каюты на основной палубе с широкой двуспальной кроватью и окном во всю переборку — море видно, не вставая с постели. Собственный санузел с душем, индивидуальный кондиционер, стол со стулом, шкафы с ящиками, мини-холодильник и сейф. Полотенца и халаты в каюте.
Расписание и цены
Вреки севера — Special Wrecks
Неделя по затонувшим судам северного Красного моря с выходом из Хургады. Риф Абу-Нухас с четырьмя судами на склоне — «Джаннис Д», «Карнатик», «Криссула К» и «Си Стар», ночное погружение и стоянка у Губаля, затем «Розали Мёллер» и «Улисс». Дальше судно уходит к островам Бразерс, где лежат «Нумидия» и «Аида», а на обратном пути — «Салем Экспресс» у Сафаги. Часть выходов заканчивается не в Хургаде, а в Порт-Галибе.
Август 2027
3 выходаСентябрь 2027
3 выходаДедал, Роки, Забаргад и риф Эльба
Самый ходовой маршрут судна: из Порт-Галиба через Эль-Шуну и Эльфинстоун к рифу Дедал, оттуда на Роки-Айленд и Забаргад, а затем на дальний юг к рифам Эльба у самой суданской границы. Три дня на Эльбе с ночными погружениями, включая итальянский вред «Леванцо» длиной 113 метров — он лежит с 22 до 75 метров. Возвращение через Сент-Джонс. Протяжённость маршрута около 650 морских миль.
Октябрь 2026
3 выходаНоябрь 2026
4 выходаДекабрь 2026
1 выходАпрель 2027
2 выходаМай 2027
2 выходаСентябрь 2027
2 выходаОктябрь 2027
2 выходаНоябрь 2027
3 выходаДекабрь 2027
2 выходаРиф Эльба — граница Египта и Судана
Маршрут к трём рифам района Эльба на самой границе с Суданом — там, где массового дайвинга не было никогда. Огромные горгонарии по краю плато, серые рифовые акулы, иногда молотоголовые. На восточном рифе лежит «Леванцо» — итальянское судно 1901 года постройки, затонувшее в 1923-м: винт на 22 метрах, разлом на 40, дно на 65. По дороге туда и обратно — Эльфинстоун и Сент-Джонс. Судно ходит сюда по отдельному разрешению египетских военных моряков; протяжённость около 600 морских миль.
Февраль 2027
1 выходМарт 2027
4 выходаАпрель 2027
1 выходОктябрь 2027
2 выходаНоябрь 2027
1 выходБразерс, Дедал и Эльфинстоун
Классический «золотой треугольник» Красного моря за неделю из Порт-Галиба: два дня на Большом и Малом Бразерс с вреками «Нумидия» и «Аида» и отвесными стенками, день на рифе Дедал, затем Роки-Айленд и Забаргад, Сент-Джонс с ночным погружением и Шааб Максур на финал. Течения сильные, погружения дрейфовые, глубина уходит в синеву прямо от рифа.
Июнь 2027
3 выходаИюль 2027
3 выходаДесять ночей: Бразерс, Дедал, Роки, Сент-Джонс и Эльба
Десятиночная экспедиция по всем ключевым точкам египетского юга сразу. Эльфинстоун, затем целый день на Бразерс, день на Дедале, Роки-Айленд и Забаргад, три дня на рифах Эльба у суданской границы с ночными погружениями и вреком «Леванцо», день на Сент-Джонсе и два погружения на Эльфинстоуне перед возвращением в Порт-Галиб.
Апрель 2027
1 выходМай 2027
2 выходаЦены и наличие мест могут меняться. Напишите нам — подтвердим актуальные даты и стоимость.
Включено в стоимость
Не включено
Обязательные доплаты
Оплачивается дополнительно
Доплаты указаны на человека и оплачиваются на борту.
от 1304 EUR / 7 ночей
Ориентировочное время ожидания 24 часа
Похожие яхты
Twin
Восемь кают на нижней палубе с раздельными кроватями. Собственный санузел с душем, индивидуально регулируемый кондиционер, письменный стол со стулом, два шкафа с ящиками, мини-холодильник и сейф. Телевизор с DVD и приёмник спутниковых каналов, розетки 220 и 110 В. Полотенца и халаты в каюте.
- Палуба
- нижняя палуба
- Кровати
- 2 односпальные кровати
- Окна
- Иллюминатор
- Характеристики яхты
- 14,4 м²
- кают этого типа
- 8
Twin
Две каюты на основной палубе с раздельными кроватями и окном во всю переборку. Собственный санузел с душем, индивидуальный кондиционер, стол со стулом, шкафы с ящиками, мини-холодильник и сейф. Санузлы этих кают сделаны с поручнями и без порогов, для гостей с ограниченной подвижностью. Каюты можно объединить в смежные — попросите при бронировании.
- Палуба
- основная палуба
- Кровати
- 2 односпальные кровати
- Окна
- Большое окно с видом на море
- Характеристики яхты
- 16 м²
- кают этого типа
- 2
Double
Две каюты на основной палубе с широкой двуспальной кроватью и окном во всю переборку — море видно, не вставая с постели. Собственный санузел с душем, индивидуальный кондиционер, стол со стулом, шкафы с ящиками, мини-холодильник и сейф. Полотенца и халаты в каюте.
- Палуба
- основная палуба
- Кровати
- 1 широкая двуспальная кровать
- Окна
- Большое окно с видом на море
- Характеристики яхты
- 16 м²
- кают этого типа
- 2
Royal Evolution
от 1304 EUR
