22 сентября 2026 · Антарктида · Серия «Дальше только лёд» — часть 4 из 6

Сверху и снизу

В трюме судна стоят два вертолёта и подводная лодка. Не декоративная и не для фотографий: семь мест — пилот и шесть пассажиров, рабочая глубина триста метров.

Сверху и снизу — два вида, которых нет с палубы. И дело не в жадности до аттракционов. С воды масштаб Антарктиды просто не читается: глазу не за что зацепиться, сравнить не с чем, и мозг честно показывает вам «красиво», не понимая, что перед ним.

Двадцать минут в воздухе — и всё встаёт на места.

Сначала про то, зачем это вообще нужно, — иначе выглядит как коллекция дорогих игрушек.

С воды масштаб Антарктиды не читается. Глазу не за что зацепиться: ни деревьев, ни строений, ни людей, никаких предметов известного размера. Мозг честно показывает вам «красиво» и «много белого», но не понимает, что перед ним. Люди возвращаются с сотнями снимков, на которых всё выглядит вдвое меньше, чем было, — и это не про камеру, это про точку съёмки.

Вертолёт решает задачу за двадцать минут.

Машина поднимается, и картинка мгновенно встаёт на место. Айсберг, который с палубы был «крупным», оказывается размером с квартал. Судно под вами — щепка в белом поле, и по этой щепке наконец понятно, какого размера всё остальное. Трещины в леднике складываются в рисунок, который снизу не виден вообще: сверху это похоже на кожу, растрескавшуюся от натяжения. На новогоднем выходе эта экскурсия входит в стоимость — тридцать минут, из них двадцать в воздухе.

Scenic Eclipse прокладывает путь сквозь пак-лёд с воздуха Вертолёт парит над ледяным куполом в море Уэдделла Плоские табличные айсберги в море Уэдделла с воздуха

Вниз идут на Scenic Neptune. Семь мест: пилот и шесть пассажиров, рабочая глубина триста метров. Люк закрывается, лодка отходит от борта, и свет сверху постепенно синеет — тем самым синим, который получается только в воде без взвеси. Помните диск, который был виден на семидесяти девяти метрах? Вот это оно и есть, только изнутри.

Внизу не пусто, как принято думать. Внизу неожиданно людно, и обитатели там — отдельный аттракцион, потому что в холодной воде живность растёт не по правилам.

Явление называется полярным гигантизмом. Морской паук, который в европейских водах имеет два-три миллиметра в поперечнике, здесь вырастает до тридцати пяти сантиметров — с обеденную тарелку. Родственники мокриц дотягивают до пятнадцати сантиметров. Губки живут по несколько сотен лет и стоят на дне как мебель.

Объяснение простое и красивое: в литре здешней воды примерно вдвое больше растворённого кислорода, чем в тропиках, а обмен веществ на холоде идёт медленно. Топлива много, расход маленький — можно позволить себе быть большим.

Отдельно стоит увидеть айсберг снизу. Сверху это плита, снизу — совсем другой предмет: обточенный водой, изрезанный желобами, светящийся изнутри голубым и уходящий вниз в несколько раз глубже, чем он возвышался над водой. Лодка идёт вдоль него, и понимание, что всё это время вы смотрели на макушку, приходит внезапно.

Отдельная история — рыбы. У антарктических белокровок в крови есть белки-антифризы: они цепляются к зарождающимся кристаллам льда и не дают им расти и слипаться. Кровь при этом почти прозрачная. Существо, которое живёт в воде ниже нуля и не замерзает, потому что у него в жилах натуральная незамерзайка.

Даже среди тех, кто вообще добрался до Антарктиды, под воду спускались единицы. Точки погружения тут никем толком не описаны — просто потому, что до них никто не доходил.

Пилот перед спуском честно говорит, что не знает, что будет за бортом сегодня. В его исполнении это звучит не тревожно, а завидно: человек ходит на работу в место, которое каждый раз новое.

Каякеры в красных лодках и плоский айсберг у острова Сайпл Каякеры в красных лодках готовятся к выходу в воду Каякеры и леопардовый тюлень на льдине у берега Антарктиды

Между небом и глубиной есть третий вариант, самый тихий, и многие в итоге называют его лучшим.

Каяк и сапборд идут без мотора. Это меняет вообще всё: звери перестают вас замечать как помеху. Пингвины подплывают сами, потому что вы им не мешаете, и проходят в двух метрах — торпедой, оставляя за собой цепочку пузырей. Тюлень на льдине приподнимает голову и опускает обратно.

Физически это тоже приятно устроено. Весло тяжелее, чем кажется, через час ладони гудят, спина тёплая под мембраной, а лицо мёрзнет. Слышно, как нос лодки шуршит по мелкой ледяной крошке — звук, похожий на разгрызаемый лёд в стакане. Инструктор идёт рядом и время от времени говорит «стоп», и все замирают, потому что впереди кто-то есть.

И есть обряд, мимо которого почти никто не проходит, — полярное погружение. Прыжок с площадки в воду температурой около нуля. На вас страховочный конец, рядом стоит команда, всё занимает секунд тридцать: удар холода, короткий момент полного непонимания происходящего, руки на трапе.

Тридцать секунд. Рассказывать вы об этом будете следующие десять лет. Соотношение — лучшее в вашей жизни.

Потом халат, джакузи и то особое состояние, когда тело только что было в ледяной воде, а теперь ему очень хорошо. Кто-то приносит горячее. За стеклом медленно проходит айсберг размером с квартал, и вы уже знаете, что он размером с квартал, потому что сегодня видели его сверху.

Погружение устроено буднично, и от этого только интереснее.

Лодку спускают краном с кормы, вы садитесь в неё прямо у борта. Внутри тесно и уютно, обзор круговой — прозрачная сфера, в которой сидят шестеро и пилот. Люк закрывают снаружи. Дальше короткий разговор с мостиком, и начинается спуск.

Первые метры ничего не происходит. Потом уходит зелёный оттенок, потом жёлтый. К пятидесяти метрам вокруг остаётся один синий, ровный и глубокий, а сверху видно поверхность — снизу она выглядит как ртутное зеркало, по которому идут волны.

На глубине включают свет, и появляется цвет. Он неожиданно яркий: красные звёзды, оранжевые губки, жёлтые лишайники на камнях. Всё это никем не подсвечивалось миллионы лет и о том, что бывает красным, не догадывалось.

Пингвины генту выпрыгивают из воды друг за другом Леопардовый тюлень отдыхает на голубом айсберге

Вертолётный маршрут тоже стоит описать точнее, потому что «полёт над ледником» звучит абстрактно.

Машина уходит от судна, и первые секунды вы смотрите вниз, на собственную палубу, — она стремительно превращается в игрушку. Потом идёт лёд: сначала битый, потом сплошной, потом ледник, который спускается с гор к воде и обрывается стеной высотой с девятиэтажный дом. Эту стену с воды видно как белую полоску, а сверху видно, что она тянется на километры и что от неё регулярно отваливаются куски.

На обратном пути пилот обычно делает круг над судном. Двести человек, десять палуб, вертолётная площадка, бассейн — и всё это точка в белом поле, до горизонта в котором нет больше ничего. Момент, когда до вас окончательно доходит, где вы находитесь.

Летают, кстати, не всегда и не по расписанию. Погода здесь меняется за полчаса, вылеты то отменяют, то объявляют внезапно — по громкой связи, за десять минут до посадки. Поэтому куртка и перчатки к середине поездки перестают убираться в шкаф и живут на стуле у двери.

Сапборд — самое недооценённое из всего перечисленного. Стоя на доске, вы выше, чем в каяке, и видите под собой воду на несколько метров вглубь: ту самую, в которой белый диск виден на семидесяти девяти. Под ногами проходят льдины, и время от времени проходит кто-то живой.

Фотографировать здесь легко и одновременно бессмысленно. Легко — потому что света много, он мягкий и идёт часами. Бессмысленно — потому что масштаб не передаётся: снимок айсберга размером с квартал выглядит как снимок сугроба. Единственный работающий приём — поставить в кадр зодиак, каякера или человека. Это, кстати, объясняет, почему все лучшие антарктические фотографии сделаны с воды, а не с борта.

Каякинг стоит разобрать подробнее, потому что именно его чаще всего вспоминают потом.

Группа маленькая, выходят не все — нужна минимальная подготовка и желание мёрзнуть. Одеваться помогают: сухой костюм, юбка на кокпит, перчатки, поверх спасжилет. Первые пять минут неудобно всё. Потом вы отходите от судна метров на двести, инструктор просит остановиться, все складывают вёсла — и наступает то самое.

Слышно, как шуршит по борту ледяная крошка. Слышно, как далеко за спиной работает генератор судна, и это единственный технический звук на всю бухту. Всё остальное — вода, лёд и птицы.

Пингвин проходит под лодкой и выныривает с другой стороны. Тюлень на льдине приподнимает голову. Айсберг, мимо которого вы идёте, отражается в воде так точно, что горизонт исчезает и непонятно, где верх.

Каякеры в красных лодках готовятся к выходу в воду Каякеры в красных лодках и плоский айсберг у острова Сайпл

Полярное погружение проводят по-разному, но обычно в защищённой бухте и всегда с командой на подхвате. Очередь выстраивается сама собой, и в ней стоят люди, которые ещё вчера говорили, что точно не полезут. Прыгают почти все.

Отказаться при этом совершенно нормально, и отдельного отношения к отказавшимся нет. Просто примерно на третий день выясняется, что человек, который два дня подряд твёрдо говорил «нет», уже выясняет у команды, во что одеваться.

Ощущение описывают одинаково: удар, после которого секунду не работает голова. Не «холодно», а полное выключение мысли. Потом включается, и первое, что вы понимаете, — надо к трапу. Вылезаете, вам сразу дают полотенце и что-то горячее, вокруг хохот и аплодисменты.

Дальше сауна, джакузи и час, в течение которого вам необъяснимо хорошо. Организм выбрасывает всё, что у него есть, и следующие несколько часов вы находитесь в состоянии, за которое в других местах платят отдельно.

А ещё через час вы садитесь ужинать. За окном — лежбище тюленей. Перед вами — карта вин.

← Онлайн журнал наших поездок

Создаём лучшие путешествия
для успешных людей

Оставить заявку