SS Glorious Miss Nouran

Дайвинг-сафари · Египет · Официальный сайт
SS Glorious Miss Nouran на якоре над бирюзовой отмелью, вид с левого борта

Бронирование от Tour Leader Club

40 м · 26 гостей · 13 кают

TL

SS Glorious Miss Nouran — южный корпус хургадского флота Sea Serpent: 40 метров длины, 7,5 метра ширины, 13 кают на 26 гостей. Это одно судно, а не два: длинное имя сложилось из двух названий одного корпуса. По борту рукописным шрифтом выведено «G / SeaSerpent», план палуб озаглавлен «Sea Serpent Glory», а нынешняя съёмка на сайте оператора подписана «Miss Nouran» — помещения на ней те же самые. В системе бронирования оператора судно проходит одной строкой «Sea Serpent Glorious Miss Nouran».

С систершипами путать не стоит: Sea Serpent Grand на четыре метра длиннее и берёт 28 гостей в 14 каютах, Sea Serpent Contessa — 36 метров и 24 гостя. Станции смешивания тримикса, как у флагмана, здесь нет: на борту три компрессора по 750 литров в минуту, две найтроксные мембраны по 600 и бустерная помпа, которую привозят по запросу.

Планировка простая и целиком читается по плану палуб. Нижняя палуба — восемь кают с раздельными кроватями и иллюминаторами, дальше в корму машинное отделение. Главная палуба — камбуз, каюты экипажа, дайв-дек и кормовая платформа, с которой в воду ведут две лестницы. Сан-дек — четыре каюты с большими окнами, люкс в носовой части с панорамным остеклением полукругом, бар с холодильниками и барной стойкой, купель с гидромассажем, диваны и лежаки на тиковой палубе. Выше флай-дек с рубкой, крытой зоной отдыха и площадкой для загара на самом носу. Салон и ресторан идут во всю ширину судна, отделка — светлый дуб, окна вдоль обоих бортов.

Sea Serpent Fleet работает по принципу «всё в цене»: парковые и портовые сборы, риф-такс, топливная надбавка, разрешения на судно и на погружения, трансферы из аэропорта и обратно, найтрокс и Wi-Fi входят в стоимость недели. Обязательных платежей на борту нет вообще — из денег остаются виза (35 евро) и чаевые, которые оператор рекомендует, но не требует. Для Египта это редкость: у большинства соседей на борту собирают от 150 до 400 евро.

Судно работает в основном на юге: почти все выходы идут из Порт-Галиба и туда же возвращаются, длина стандартная — семь ночей. Зимой 2028 года расписание уводит корпус на север, в Хургаду, и на этих датах порт отправления и прихода отличается — это меняет обратный билет. Первая ночь всегда проходит на борту у причала, последняя — на борту или в отеле 4★, и решает это расписание судна, а не гость.

Без наценки

Вы платите ровно ту цену, которую объявляет судовладелец. Сверху — только фактические банковские расходы на конвертацию и перевод средств за рубеж, без нашей комиссии.

Сделку ведём мы

Переписка с судовладельцем, удержание мест, договор, подтверждение брони и все документы — на нашей стороне. Вам не нужно ничего согласовывать самостоятельно.

Оплата из России

Принимаем оплату в рублях по договору с российской компанией. Валютный перевод судовладельцу проводим сами — искать способ заплатить за границу не придётся.

Поддержка на русском

Подберём каюту и даты, ответим на вопросы по маршруту и снаряжению, останемся на связи до возвращения — на русском языке и в вашем часовом поясе.

Точную сумму к оплате в рублях называем при подтверждении брони: она включает тариф судовладельца по курсу на день оплаты и фактические расходы на перевод. Скрытых сборов нет.

Характеристики яхты

Длина

40 м

Ширина

7.5 м

Материал

Дерево

Год постройки

2020

Вместимость

26 гостей

Каюты

13

Скорость

12 узлов, крейсерская 10

Двигатель

2 × MAN по 1100 л. с.; генераторы 2 × 110 кВт и 1 × 80 кВт

Обновление

2022

Санузлы

15

Тендер

2 моторные лодки по 5,7 м с моторами 60 л. с.

Запас воды

11 т

Запас топлива

9 т

Опреснитель

опреснитель 18 000 л в сутки

Что на борту

Кондиционер с отдельным управлением в каждой каюте
Собственный санузел с душем в каждой каюте
Холодильник в каюте
Сейф в каюте
Полотенца, банное полотенце и халат каждому гостю, смена полотенец в середине недели
Ежедневная уборка кают
Салон во всю ширину судна с кондиционером и мягкими диванами
Ресторан с панорамными окнами и буфетной линией
Кофейная станция в салоне
Бар на сан-деке с холодильниками и тиковой стойкой
Купель с гидромассажем на сан-деке
Тиковый сан-дек с диванами и лежаками
Крытая зона отдыха на флай-деке и площадка для загара с креслами-мешками на носу
Аудио- и видеосистема, телевизор в кормовой части салона
Фотостанция с зарядкой и отдельной промывкой для подводной техники
Зарядные станции на борту
Бесплатный Wi-Fi
Наружные пресноводные души на дайв-палубе
Электричество 220 В, европейская розетка — переходник везти с собой
Курить в каютах, салоне и дайв-зоне нельзя
Снаряжение в салон и каюты не проносят — это сухие зоны
Экипаж говорит по-английски, среди гидов есть немецкий, французский, испанский, итальянский, русский и польский

Дайвинг на борту

3–4 погружения в день, в последний день 2–3
Дайв-дек на 26 дайверов, два ряда стоек с баллонами вдоль бортов
Кормовая платформа с двумя лестницами
Баллоны и груза включены
Найтрокс 29–32% бесплатно, нужен сертификат
Три компрессора по 750 л/мин
Две найтроксные мембраны по 600 л/мин
Поддержка ребризеров; переносная бустерная помпа — по запросу
Сайдмаунт с одним баллоном, адаптеры DIN
Две моторные лодки по 5,7 м доставляют группы к точкам входа
Индивидуальное место с ящиком и вешалкой на дайв-деке
Отдельная промывка для подводной фототехники
Система ENOS на борту
Курсы SSI, включая найтрокс, проводят на борту
На борту 1–3 дайв-гида
Сертифицирующее агентство оператора — SSI

Порог допуска у Sea Serpent мягче общеегипетского и различается по маршрутам: Фьюри-Шоулс — 10 погружений; Сент-Джонс и Дедал с Сент-Джонсом — 10 погружений или Advanced Open Water; Дедал с Забаргадом и Роки, Роки с Забаргадом и Сент-Джонсом, а также пролив Тиран и северный маршрут — 20; Бразерс — 30 или Advanced Open Water; Дедал с Фьюри-Шоулс — 30; BDE и Север с Бразерс — рекомендованы Advanced Open Water и 30 погружений. Правило «юг = AOWD плюс 50», которое действует у большинства египетских операторов, здесь не работает: дальний юг у этого судна доступнее севера. С собой обязательны действующий сертификат и заполненная медицинская анкета. Своё снаряжение по списку оператора: компьютер, буй, трубка, регулятор с октопусом, фонарь для ночных погружений, грузовой пояс или жилет с интегрированными грузами; запасные ремешки, уплотнения и ремкомплект стоит везти с собой. В спецификации судна прокат и подменное снаряжение значатся как доступные, но FAQ флота предупреждает: на борту проката обычно нет, заказывать надо не позже чем за две недели до выхода. Все погружения бездекомпрессионные, предельная глубина по египетскому закону 40 метров. В морских парках ночные погружения запрещены. Перчатки и ножи запрещены законом, штраф до 10 000 египетских фунтов; кормить рыб, ходить по кораллу и бросать что-либо за борт нельзя. Паспортные данные должны быть в офисе оператора минимум за 8 дней до выхода из порта.

Питание

Полный пансион на все семь ночей
Европейская и египетская кухня, буфетная линия
Местная свежая рыба и морепродукты
Выпечка своих кондитеров каждый день
Фруктовая корзина доступна постоянно
Вода, безалкогольные напитки, чай, растворимый кофе, свежевыжатые соки и смузи бесплатно
Вегетарианские, веганские и безглютеновые блюда по предварительному запросу
Капсулы Nespresso, газированная вода и алкоголь за отдельную плату

Особые пожелания по питанию — вегетарианское, веганское, безглютеновое, аллергии — оператор просит сообщать заранее и разрешает привезти свои продукты. Алкоголь на борту продают, но он не входит в цену. Расчёт на борту оператор предпочитает наличными, чтобы не пересчитывать курс, при этом принимает Visa и Mastercard; наличные берут в евро, долларах, фунтах стерлингов и египетских фунтах.

Навигация и безопасность

Два рулевых поста, радар и эхолот, GPS и компас
Радиостанции УКВ и КВ, спутниковый телефон, рации между судном и обеими моторными лодками
Аварийный радиобуй EPIRB, система AIS и SART, сигнальные ракеты
Линемёт для подачи спасательного конца
Система ENOS для поиска унесённых дайверов
Два спасательных плота на 25 человек каждый, ежегодное обслуживание
45 спасательных жилетов и спасательные круги
Пожарная сигнализация, пенные спринклеры на камбузе и в машинном отделении, огнетушители
Аварийные люки и запасной осушительный насос
Система видеонаблюдения
Вахта на палубе круглосуточно
Аптечка и кислородный набор, два баллона кислорода по 50 л, дефибриллятор
Капитан и один член экипажа с сертификатом первой помощи
Договор с барокамерой и местной больницей
План эвакуации вывешен на дайв-деке
Инструктаж по безопасности и учебная тревога с обходом судна в первый день
Экипаж проходит подготовку в Арабской академии науки, технологии и морского транспорта
Очистные сооружения и накопительные танки сточных вод

Каюты

· 8 кают

Раздельные кровати

Кровати: 2 односпальные кровати

Восемь кают нижней палубы — базовая категория, от которой считается цена недели. Две кровати вдоль бортов, между ними тумба с холодильником, над изголовьем ниша с полкой и светильниками. Отделка светлого дуба, встроенный шкаф с сейфом, собственный санузел с душем за стеклянной дверью. Свет дают два небольших иллюминатора над кроватями. Доплаты за категорию нет: это те самые каюты, чья цена стоит на карточке.

Кондиционер с отдельным управлением Собственный санузел с душем Холодильник Сейф и встроенный шкаф Полотенца и халат

· 4 каюты

Раздельные кровати

Кровати: 2 односпальные кровати

Четыре каюты на уровне сан-дека: те же две кровати, но вместо иллюминатора большое прямоугольное окно во всю переборку и заметно больше света. Выйти на палубу можно прямо из коридора, до бара и лежаков десяток шагов. В описании судна эти каюты называют трансформируемыми — кровати можно составить в двуспальную; в системе бронирования категория продаётся как твин. Оператор берёт за палубу 75 евро с человека за рейс, надбавка уже сидит в цене места.

Кондиционер с отдельным управлением Собственный санузел с душем Холодильник Большое окно с видом на море Полотенца и халат

· 1 каюта

Двуспальная кровать

Кровати: 1 двуспальная кровать, раскладывается на две раздельные

Единственный люкс и лучшая каюта на судне: он занимает носовую часть сан-дека, окна идут полукругом от борта до борта, под ними тянется длинная столешница с ящиками — есть где разложить фототехнику. Кровать стоит посреди помещения, рядом кресло и собственный санузел. Подселения нет, каюту отдают целиком. Оператор берёт за категорию 300 евро за каюту за рейс, надбавка уже включена в цену места.

Кондиционер с отдельным управлением Собственный санузел с душем Холодильник Панорамные окна полукругом от борта до борта Длинная столешница с ящиками Полотенца и халат

Расписание и цены

Фьюри-Шоулс

Порт-Галиб — Порт-Галиб, 7 ночей. Самый спокойный из южных маршрутов и единственный, куда оператор пускает с десятью погружениями в логбуке. Фьюри-Шоулс — россыпь рифов вдоль юго-западного побережья: коралловые сады тут почти не тронуты, глубины мягкие, течения умеренные. Ключевые точки — Шааб-Сатайя, шестимильный подковообразный риф, в лагуне которого годами живёт семья длиннорылых дельфинов и где судно встаёт на ночь; Абу-Галава Большая и Малая с затонувшим буксиром и лабиринтами кораллов; Клаудиа-Риф со сквозными проходами и столбами света; Эль-Малахи и Эль-Шилиниат с мелкими коралловыми садами. На переходах добавляются Шааб-Максур с отвесными стенками, Шааб-Шарм, Марса-эль-Шуна с песчаным плато и столовыми кораллами, риф Абу-Даббаб и почти всегда Эльфинстоун — знаменитый пальцевидный риф с плато на севере и юге, где встречают серых рифовых и океанических белопёрых акул.

Октябрь 2026
1 выход
Январь 2027
1 выход

Дедал, Забаргад и Роки

Порт-Галиб — Порт-Галиб, 7 ночей. Дальний юг: три открытых рифа, до каждого идти в открытом море. Дедал, он же Абу-эль-Кизан, стоит в 96 километрах от берега, отмечен маяком и виден издалека; риф уходит стенками с 30–40 метров на полукилометровую глубину, а на плато летом выстраиваются молотоголовые акулы, весной проходят мантьи и китовые акулы. Забаргад — остров, где ещё при фараонах добывали оливин; его стенки покрыты мягкими кораллами и горгонариями. Роки — несколько подводных скал с проходом на двадцати метрах, леопардовыми и белопёрыми акулами, отдыхающими на песке. На переходах Эльфинстоун, Шааб-Максур, Гота Марса-Алам и рифы Абу-Даббаба. Оператор просит 20 погружений или сертификат Advanced Open Water.

Сентябрь 2026
1 выход
Октябрь 2026
1 выход

Сент-Джонс

Порт-Галиб — Порт-Галиб, 7 ночей. Сент-Джонс — самая южная группа рифов египетского Красного моря, почти на тропике Рака. Хабили-Али даёт гигантские горгонарии и чёрный коралл, Грей-Риф с западной стороны — серебристопёрых и молотоголовых акул, Хабили-Гаффар зарос мягкими кораллами и забит луцианами, рыбами-бабочками и барракудами. Отдельно стоит Умм-Харарим, «пещеры Сент-Джонса»: мелкие разломы в рифе, переходящие в туннели и гроты, куда сверху бьют лучи света. К этому Биг-Гота и Смолл-Гота, Ом-Орук, Данжерос-Риф и остров Сирнака, а на переходах — Эльфинстоун и точки Фьюри-Шоулс. Порог допуска мягкий: 10 погружений или Advanced Open Water.

Сентябрь 2026
1 выход
Ноябрь 2026
1 выход

BDE — Бразерс, Дедал, Эльфинстоун

Порт-Галиб — Порт-Галиб, 7 ночей. Три открытых рифа, которые в Египте называют просто «лучшими»: Бразерс, Дедал и Эльфинстоун. На Биг-Бразер лежат два врека — итальянский транспорт «Аида» на 15–45 метрах и стотридцатиметровый британский грузовой «Нумидия», затонувший в 1901 году и висящий на стенке от 10 до 80 метров, оба обросли мягкими кораллами до неузнаваемости. Смолл-Бразер — сплошная стенка с горгонариями и плато, где держатся серые рифовые акулы и молоты. Дедал добавляет открытую воду и пелагику, Эльфинстоун закрывает маршрут. Течения сильные и переменные, вход и выход только с моторных лодок. Оператор рекомендует Advanced Open Water и 30 погружений.

Ноябрь 2026
1 выход
Март 2027
1 выход

Роки, Забаргад и Сент-Джонс

Порт-Галиб — Порт-Галиб, 7 ночей. Самый дальний юг за одну неделю: Роки и Забаргад лежат рядом к юго-востоку от Рас-Банаса, Сент-Джонс — ещё в сорока километрах к юго-западу. Роки — отвесные скалы в открытом море с сильным течением и постоянной пелагикой, Забаргад — древние оливиновые копи на суше и лес мягких кораллов под водой. В Сент-Джонсе идут Хабили-Али и Хабили-Гаффар, туннели Умм-Харарим, Биг- и Смолл-Гота, Данжерос-Риф. На переходах — Эльфинстоун, Шааб-Максур и рифы Фьюри-Шоулс. Точки открытые, дайв-сайты почти без других судов, видимость обычно лучшая на всём побережье. Нужны 20 погружений или Advanced Open Water.

Ноябрь 2026
2 выхода
Декабрь 2026
1 выход

Дедал и Фьюри-Шоулс

Порт-Галиб — Порт-Галиб, 7 ночей. Комбинация: спокойные коралловые сады Фьюри-Шоулс плюс выход в открытое море на Дедал. Первая половина недели — Марса-эль-Шуна, Шааб-Сатайя с дельфинами, Абу-Галава с затонувшим буксиром, Клаудиа-Риф со сквозными проходами, Эль-Малахи. Затем ночной переход к Дедалу с его маяком, отвесными стенками и плато, где ищут молотоголовых акул. На обратном пути Эльфинстоун, Шааб-Максур, Гота Марса-Алам и рифы Абу-Даббаба. Из всех южных программ у этой самый высокий порог — оператор ставит 30 погружений.

Апрель 2027
1 выход
Июнь 2027
1 выход

Дедал и Сент-Джонс

Порт-Галиб — Порт-Галиб, 7 ночей. Дедал и Сент-Джонс за одну неделю: открытая вода и пелагика на первом, коралловые лабиринты и туннели на втором. Дедал — самый удалённый от берега риф Египта, с плато для молотов и стенками в синеву. Сент-Джонс даёт Хабили-Али и Хабили-Гаффар с чёрным кораллом и горгонариями, пещеры Умм-Харарим со световыми колоннами, Ом-Орук и Данжерос-Риф. Между ними — Эльфинстоун, Шааб-Максур и рифы Абу-Даббаба, Шааб-Шарм и Шааб-Сатайя с дельфинами. Порог допуска низкий для такой географии: 10 погружений или Advanced Open Water.

Апрель 2027
1 выход
Апрель 2028
1 выход

Север и Бразерс

Хургада — Хургада, 7 ночей. Единственная в расписании комбинация «вреки плюс открытый риф». Начало — северные вреки: «Тистлегорм», британский военный транспорт 1941 года на 18–30 метрах, в трюмах которого стоят грузовики, мотоциклы и ящики с боеприпасами; «Гианнис Д» и «Карнатик» на рифе Абу-Нухас; «Розали Моллер» в проливе Губаль; «Данрейвен» у Шааб-Махмуд. Дальше Рас-Мохаммед со стенками Шарк-Риф и Иоланда. Вторая половина недели — Бразерс: «Аида» и «Нумидия» на Биг-Бразер, стенки и плато Смолл-Бразер. Оператор рекомендует Advanced Open Water и 30 погружений.

Январь 2028
1 выход

Северные вреки и пролив Тиран

Хургада — Хургада, 7 ночей. Северные вреки плюс четыре рифа пролива Тиран. Джексон, Вудхаус, Томас и Гордон стоят цепочкой поперёк пролива между Синаем и островом Тиран: течения там ощутимые, зато на плато и в стенках сплошные твёрдые и мягкие кораллы, горгонарии и стайная рыба, а на Джексоне летом проходят молотоголовые акулы. К этому добавляются «Тистлегорм», вреки Абу-Нухаса, «Розали Моллер», «Данрейвен», Рас-Мохаммед и Анемон-Сити, коралловые сады Шааб-эль-Эрг, Гота-Абу-Рамада, Кэрлесс-Риф и Джек-Фиш-Элли. Рекомендованы 20 погружений.

Январь 2028
1 выход

Бразерс

Хургада — Хургада, 7 ночей. Неделя вокруг двух островков Эль-Ахавейн — Бразерс, которые в Египте считают лучшей точкой страны и одной из лучших в мире. Оба острова — вершины подводных гор, дно вокруг уходит на сотни метров, стенки покрыты твёрдыми и мягкими кораллами, у рифа держатся серые рифовые акулы, молоты, а зимой лисьи акулы. На Биг-Бразер лежат «Аида» и «Нумидия». В остальные дни — рифы района Сафаги и Хургады: Абу-Кифан, Панорама, Мидл-Риф, Гота-Абу-Рамада, Кэрлесс-Риф, Рас-Абу-Сома и врек «Салем Экспресс». Нужны 30 погружений или Advanced Open Water.

Январь 2028
1 выход
Февраль 2028
1 выход

Северные рифы и вреки

Хургада — Хургада, 7 ночей. Классика северного Красного моря и лучший вход в формат сафари. Главный день — «Тистлегорм»: два, а иногда три погружения на транспорт 1941 года, в трюмах которого до сих пор стоят грузовики и мотоциклы. Дальше риф Абу-Нухас с четырьмя судами — «Гианнис Д» с изломанной кормой, «Карнатик» 1869 года с ажурными шпангоутами, «Хрисула К» и «Кимон М». Добавьте «Розали Моллер» в проливе Губаль, «Данрейвен» у Шааб-Махмуд, «Кингстон» на Шаг-Рок, Рас-Мохаммед со стенками Шарк-Риф и Иоланда и Анемон-Сити, коралловые сады Шааб-эль-Эрг и Гота-Абу-Рамада, мурен и наполеонов на Кэрлесс-Риф. Оператор ставит 20 погружений.

Январь 2028
1 выход

Цены и наличие мест могут меняться. Напишите нам — подтвердим актуальные даты и стоимость.

Включено в стоимость

Проживание в каюте с кондиционером и собственным санузлом, 7 ночей
Полный пансион, вода, чай, кофе, соки и безалкогольные напитки
3–4 погружения в день, в последний день 2–3
Дайв-гиды на борту
Баллоны и груза
Найтрокс 29–32%
Сбор морского парка
Портовые сборы
Риф-такс
Топливная надбавка
Надбавки за маршрут
Разрешения на судно и на погружения
Трансфер из аэропорта и обратно — Хургада от Сахль-Хашиша до Эль-Гуны, Порт-Галиб до Марса-Шагра
Встреча представителем оператора в аэропорту
Помощь при потере багажа
Полотенца и халат
Wi-Fi

Не включено

Перелёт
Виза в Египет
Прокат снаряжения
Алкоголь, капсулы Nespresso и газированная вода
Чаевые экипажу
Страховка — дайверская и от отмены поездки
Надбавки за каюту верхней палубы и за люкс

Оплачивается дополнительно

Виза в Египет — единственная позиция, которую оператор предлагает докупить при бронировании — 35 €
Чаевые экипажу. Оператор рекомендует 100 € с гостя: 75 € команде и 25 € дайв-гидам. Это рекомендация, а не обязательный сбор — сумму и сам факт определяет гость — 100 € с человека
Карта D.E.C.O. International, покупается на борту: покрывает первое лечение в барокамере при дайв-происшествии, действует две недели с даты выдачи. Полноценную страховку оператор не продаёт и советует иметь свою — 7 €
Прокат снаряжения — цен оператор не публикует, заказывать не позже чем за две недели до выхода
Курсы SSI на борту, включая найтрокс — цен оператор не публикует
Алкоголь, капсулы Nespresso, газированная вода
Каюта на сан-деке — надбавка уже включена в цену места в этой категории — 75 € с человека за рейс
Люкс — надбавка уже включена в цену места в этой категории — 300 € за каюту за рейс
Одноместное размещение: каюту отдают одному гостю целиком — +80% к цене места
Дети 0–6 лет размещаются в каюте с родителями бесплатно, 6–10 лет — со скидкой 50% в отдельной каюте, старше 10 — по полной цене

Доплаты указаны на человека и оплачиваются на борту.

SS Glorious Miss Nouran

от 999 EUR / 7 ночей

Ориентировочное время ожидания 24 часа

SS Glorious Miss Nouran

от 999 EUR

Забронировать яхту

SS Glorious Miss Nouran

SS Glorious Miss Nouran

Дайвинг-сафари · Египет

от 999 EUR

Создаём лучшие путешествия
для успешных людей

Оставить заявку