Sea Friend

Дайвинг-сафари · Египет · Официальный сайт

Sea Friend с воздуха на якоре у рифа, рядом зодиак

Судно на ходу у пустынного берега Красного моря

Гости на носовой палубе, судно врезается в волну

Бронирование от Tour Leader Club

40 м · 20 гостей · 12 кают

Sea Friend — 40-метровое стальное судно египетского семейного оператора Hamata Mangroves. Во флоте два корпуса: Sea Friend и его ровесник Admira, оба по 40 метров и по 12 кают. На борту крупными буквами написано SEA FRIEND, на скуле — адрес сайта оператора; у соседа по флоту на том же месте стоит M/Y ADMIRA, так что суда не спутать.

Главное, что стоит знать про это судно, спрятано в арифметике. Коек на борту 24, но оператор закрывает продажу, как только занято 20 мест: «максимум 20 гостей на судне». То есть двенадцать двухместных кают почти никогда не бывают заполнены под завязку — на дайв-деке и за столом всегда просторнее, чем обещает вместимость. В системе бронирования при этом видно все 24 койки, и «свободно 6» на деле означает «продать можно два места». Мы в расписании показываем именно то число, которое реально можно купить.

Каюты разложены по двум палубам. Нижняя — шесть кают: носовой люкс с двуспальной кроватью 160 см, четыре твина с раздельными кроватями и одна каюта с двуспальной 140 см. Солнечная палуба — ещё шесть: две носовые каюты со скруглённым подволоком и двуспальными кроватями, три твина и одна двуспальная. Во всех каютах свой санузел с душем, кондиционер, фен и открывающееся окно или иллюминатор. Отделка светлая: клён, белые переборки, бирюзовое бельё и полотенца с вышивкой SEA FRIEND. Надбавка за каюту на солнечной палубе или за люкс — 100 € за каюту, один раз за рейс; в системе бронирования это видно как +50 € с человека.

Про деньги оператор пишет коротко и без разночтений. В цену недели входит полный пансион, безалкогольные напитки, три-четыре погружения в день, 12-литровые баллоны с DIN, груза, дайв-гид, найтрокс до 32 %, Wi-Fi при наличии связи, система ENOS и трансфер аэропорт или отель — судно — аэропорт в дни заезда и выезда. На борту наличными платится один пакет «побочных расходов» 200 € с человека за восьмидневный рейс: национальный парк, портовые сборы, топливная надбавка, риф-такс и местные налоги. Для длинных программ пакет растёт: 285 € за 10 ночей, 350 € за 12, 400 € за 14. Отдельно платятся сбор морского парка Эльба 100 € и риф-сбор Сатаи 50 € — на тех маршрутах, куда судно туда заходит. Виза в Египет — 30 $ по прилёте. Чаевые оператор называет добровольными и предлагает ориентир 10–15 € в день.

Важная бытовая деталь: карты на борту сейчас не принимают вообще. Платить можно наличными в евро, долларах или египетских фунтах — значит, пакет сборов, аренду снаряжения и напитки нужно везти наличными.

Ходит судно круглый год и стартует из трёх портов — Хургады, Марса-Алама и Хаматы, причём рейс нередко заканчивается не там, где начался: Марса-Алам → Хургада и обратно встречаются в расписании постоянно. Обратный билет стоит покупать после того, как выбрана дата. Хамата — самая южная база оператора, из неё до Фури-Шоалс и Сент-Джонса ближе всего, и именно оттуда идут семейные и дельфиньи недели.

Программ у оператора четырнадцать, и они честно разложены по уровням. Северные недели с «Тистлегормом», Рас-Мохаммедом и Тираном порога по опыту не имеют. «Silent Reefs» — спокойный юг от 15 погружений. «South Legends» с Забаргадом и Роки — от 25. Бразерс, Дедал, Эльфинстоун, Эльба и «Big Fish» — от 50 погружений и с рекомендацией Advanced Open Water. «Beneath the Surface» с Юсефом — двенадцатиночная экспедиция для очень опытных и самостоятельных дайверов. Есть и две программы без сертификата вовсе: семейная неделя в Хамате и ретрит в лагуне Сатая, куда берут сноркелеров и недайверов, а детям до 12 лет дают половину цены; сопровождающие без дайвинга платят 70 % стоимости.

Заезд с 17:00, выезд до 10:00. Погружения: два в день заезда и в день выезда, в остальные дни три плюс ночное — кроме морских парков Бразерс и Дедал, где ночные погружения запрещены. Деко-погружения на борту не практикуют, предельная глубина 40 метров. Обязательное личное снаряжение — компьютер или глубиномер с часами, буй, сертификат и регулятор с октопусом. Гидов на маршруте двое, говорят по-английски и по-немецки.

Без наценки

Вы платите ровно ту цену, которую объявляет судовладелец. Сверху — только фактические банковские расходы на конвертацию и перевод средств за рубеж, без нашей комиссии.

Сделку ведём мы

Переписка с судовладельцем, удержание мест, договор, подтверждение брони и все документы — на нашей стороне. Вам не нужно ничего согласовывать самостоятельно.

Оплата из России

Принимаем оплату в рублях по договору с российской компанией. Валютный перевод судовладельцу проводим сами — искать способ заплатить за границу не придётся.

Поддержка на русском

Подберём каюту и даты, ответим на вопросы по маршруту и снаряжению, останемся на связи до возвращения — на русском языке и в вашем часовом поясе.

Точную сумму к оплате в рублях называем при подтверждении брони: она включает тариф судовладельца по курсу на день оплаты и фактические расходы на перевод. Скрытых сборов нет.

Характеристики яхты

Длина

40 м

Ширина

7 м

Материал

сталь

Год постройки

2015

Вместимость

20 гостей

Каюты

Двигатель

2 × MTU по 650 л. с.

Обновление

2024, судно обновляется ежегодно

Санузлы

Тендер

2 зодиака по 40 л. с.

Запас воды

10 т

Запас топлива

10 т

Опреснитель

опреснитель, 4 т пресной воды в сутки

Что на борту

Собственный санузел с душем в каждой каюте

Кондиционер в каждой каюте

Фен в каюте, тёплая вода в душевых

Открывающееся окно или иллюминатор в каютах

Огнетушитель в каждой каюте

Салон с кондиционером

Ресторан с панорамными окнами и кофе-станцией

Обеденная зона на открытой палубе

Крытая зона отдыха с диванами и креслами-мешками

Солнечная палуба с матрасами, шезлонгами и зоной, закрытой от ветра

Носовая зона отдыха

Бар

Отдельная промывочная ванна для подводной фототехники

Душ на открытой палубе

Зарядные станции в общих зонах

Ежедневная уборка кают

Полотенца в каюте и на палубе

Wi-Fi включён в цену — работает при наличии сотового покрытия

Спутниковый телефон и Starlink

Судно принимает сноркелеров и недайверов

Экипаж и гиды говорят по-английски и по-немецки, экипаж — по-арабски

Дайвинг на борту

Дайв-дек и удлинённая кормовая платформа

Два зодиака по 40 л. с. для заброски на дальние точки входа

30 баллонов на 12 л и 10 баллонов на 15 л, алюминий, DIN

Баллон 12 л, груза и дайв-гид включены в цену

Найтрокс до 32 % включён в цену — предупредить заранее

Три компрессора Coltri по 250 л/мин и компрессор для найтрокса

Два дайв-гида на каждом маршруте, подробный брифинг перед каждым погружением

Три погружения в день плюс ночное; в дни заезда и выезда — по два

Сайдмаунт, адаптеры DIN/INT

Курсы PADI — по предварительной записи, за отдельную плату

Прокат снаряжения — бронировать заранее, за отдельную плату

Баллон 15 л — по предварительному заказу, за отдельную плату

Сноркелинг и сопровождение сноркелеров

Порог по опыту оператор задаёт отдельно для каждого маршрута, и разброс большой. Северные недели («Where History Meets Living Reefs», «Wreck Legends», «Blue Hole / Dahab / Tiran») порога не имеют. «Silent Reefs: St. John's South» — минимум 15 погружений в логбуке. «South Legends» с Забаргадом и Роки — минимум 25. Бразерс — Дедал — Эльфинстоун, Эльба и «Big Fish – Deep Blue» — минимум 50 погружений, рекомендованы Advanced Open Water или сопоставимый опыт и подготовка к глубоким погружениям; рабочие глубины 20–40 м, течения сильные, вход бывает быстрым. «Beneath the Surface» с Юсефом — для очень опытных и самостоятельных дайверов, часть погружений без гида. Минимальный возраст на южных маршрутах — 16 лет на Бразерс — Дедал — Эльфинстоун и 12 лет на «South Legends». Семейная неделя в Хамате и ретрит в Сатае доступны без сертификата — берут сноркелеров, недайверов и детей. Деко-погружений на борту нет, предельная глубина 40 метров. Своё обязательное снаряжение: компьютер или глубиномер с часами, сигнальный буй, сертификационная карточка и регулятор с альтернативным источником воздуха. Страховку, покрывающую дайвинг, оператор настоятельно рекомендует, но не продаёт на борту и не включает в обязательные платежи.

Питание

Три приёма пищи в день, буфет

Местная и международная кухня

Полный пансион начинается ужином в день заезда и заканчивается завтраком в день выезда

Безалкогольные напитки — вода, соки, кола, фанта, спрайт — включены в цену

Чай и растворимый кофе круглосуточно

Снеки и свежие фрукты в течение дня

Безалкогольные коктейли

Вегетарианские блюда и питание с учётом непереносимостей — по предварительной заявке

Пиво и вино — за отдельную плату

На борту есть кофемашина Nespresso и капельная кофеварка, но капсулы, молотый кофе и фильтры оператор просит везти свои — иначе останется растворимый кофе. Алкоголь в цену не входит. Диету и аллергии нужно сообщить до рейса. Расплатиться на борту можно наличными в евро, долларах или египетских фунтах; банковские карты сейчас не принимают вовсе.

Навигация и безопасность

Радар, эхолот, GPS

Радиосвязь VHF/DSC/SSB

Спутниковый телефон

Два спасательных плота и 40 спасательных жилетов

Пожарная сигнализация, система пожаротушения в машинном отделении и на дайв-деке

Огнетушители в каютах, салоне и машинном отделении

Кислородный баллон 50 л и аптечка с инфузией и профильными препаратами

Система ENOS с передатчиками для поиска потерявшихся дайверов

Прожектор, аварийные фальшфейеры, сигнализация трюмных насосов

Вся команда прошла курс первой помощи

Два генератора по 15 кВт и генератор на 40 кВт

Каюты

· 1 каюта

Двуспальная кровать

Кровати: 1 двуспальная кровать 160 см

Единственный люкс на борту, в носу нижней палубы. Двуспальная кровать 160 см у переборки со скруглённой деревянной панелью и подсветкой, вдоль борта — угловой диван, над ним иллюминаторы. Места заметно больше, чем в стандартных каютах: рядом с кроватью помещаются и диван, и рабочая поверхность, и шкаф. Санузел свой, с душем, раковиной и деревянным зеркалом. Надбавка за категорию — 100 € за каюту, один раз за рейс.

Собственный санузел с душем Кондиционер Угловой диван Иллюминаторы Фен, полотенца, туалетные принадлежности Надбавка 100 € за каюту

· 4 каюты

Раздельные кровати

Кровати: 2 односпальные кровати 90 см

Базовая категория судна — от неё считается цена недели, надбавки нет. Четыре каюты по бортам нижней палубы, две односпальные кровати 90 см вдоль переборок, между ними тумба, над кроватями — иллюминаторы и настенные светильники. Отделка светлым клёном, бельё бирюзовое, на кроватях встречает набор с полотенцами. Санузел свой: душ, раковина, зеркало в деревянной раме, вешалки. Это единственная категория, в которую оператор охотно подселяет второго гостя, так что одиночному путешественнику она обходится дешевле всего.

Собственный санузел с душем Кондиционер Две односпальные кровати 90 см Иллюминаторы Фен, полотенца, туалетные принадлежности Надбавки за категорию нет

· 1 каюта

Двуспальная кровать

Кровати: 1 двуспальная кровать 140 см

Одна каюта на нижней палубе с двуспальной кроватью 140 см. По цене она равна твинам нижней палубы — надбавки за категорию нет, при этом кровать не сдвижная, а сразу двуспальная. Над изголовьем подводная фотография, вдоль борта полки и тумба, у кровати ещё одно спальное место-скамья. Санузел свой, с душем.

Собственный санузел с душем Кондиционер Двуспальная кровать 140 см Иллюминатор Фен, полотенца, туалетные принадлежности Надбавки за категорию нет

· 1 каюта

Двуспальная кровать

Кровати: 1 двуспальная кровать 140 см

Кормовая каюта солнечной палубы с двуспальной кроватью 140 см — на плане оператора она подписана как каюта с большой кроватью. Выход прямо в коридор солнечной палубы, рядом мини-бар и трапы на верхнюю и главную палубы. Санузел свой. Надбавка за размещение на солнечной палубе — 100 € за каюту, один раз за рейс. Собственных фотографий этой каюты не публикует ни оператор, ни система бронирования: единственный снимок, который ей подставляют, на самом деле снят в носовых каютах 11 и 12, поэтому мы его сюда не ставим.

Собственный санузел Кондиционер Двуспальная кровать 140 см Выход на солнечную палубу Надбавка 100 € за каюту

· 3 каюты

Раздельные кровати

Кровати: 2 односпальные кровати 90 см

Три каюты на солнечной палубе с двумя односпальными кроватями 90 см. Главное отличие от нижней палубы — настоящее окно с рулонной шторой вместо иллюминатора: утром видно море, а не только небо, и каюта заметно светлее. Отделка та же светлая, на переборке панорама пляжа Хаматы, между кроватями тумба с водой и стаканами. Санузел свой, с душем. Надбавка за солнечную палубу — 100 € за каюту, один раз за рейс.

Собственный санузел с душем Кондиционер Две односпальные кровати 90 см Окно с рулонной шторой Фен, полотенца, туалетные принадлежности Надбавка 100 € за каюту

· 2 каюты

Двуспальная кровать

Кровати: 1 двуспальная кровать 140 см

Две каюты в носу солнечной палубы, самые необычные на судне: подволок здесь скруглённый, повторяет обводы носа, и каюта получается похожей на каюту парусника. Двуспальная кровать 140 см, тумба у изголовья, окно с рулонной шторой, панорама пляжа на переборке. Санузел свой, вход из каюты. Надбавка за солнечную палубу — 100 € за каюту, один раз за рейс.

Собственный санузел Кондиционер Двуспальная кровать 140 см Скруглённый подволок по обводам носа Окно с рулонной шторой Надбавка 100 € за каюту

Расписание и цены

One Sea — Three Legends: Рас-Мохаммед, Тиран и Бразерс

Смешанная неделя, которая соединяет три знаковых района за один выход. Рас-Мохаммед — отвесные стенки и огромные косяки рыбы; пролив Тиран — рифы Джексон, Вудхаус, Томас и Гордон с течением и крутыми дроп-оффами; Бразерс — два острова далеко в открытом море, где к стенкам добавляются вертикальные лежащие на склоне суда «Нумидия» и «Аида» и реальный шанс на серых рифовых и молотоголовых акул. Порт отхода и порт прихода часто разные: Марса-Алам — Хургада или наоборот, это надо учитывать при покупке обратного билета.

Сентябрь 2026

1 выход

Декабрь 2026

1 выход

Into Shark Territory: Бразерс, Дедал и Эльфинстоун

Классика Красного моря для опытных: три удалённых рифа в открытом море. На Бразерс — заросшие мягкими кораллами стенки и два известных затонувших судна; Дедал славится молотоголовыми акулами, стаями барракуд и гигантскими отвесными стенами; Эльфинстоун закрывает неделю северным и южным плато, сильным течением и шансом встретить длиннокрылую акулу. Ночные погружения на Бразерс и Дедале запрещены — это морские парки. Требуется минимум 50 погружений в логбуке, рекомендован Advanced Open Water; минимальный возраст 16 лет.

Ноябрь 2026

1 выход

Январь 2027

1 выход

South Legends: Сент-Джонс, Забаргад и Роки-Айленд

Три разных лица южного Красного моря за одну неделю. Сент-Джонс — огромная система рифов с коралловыми садами, пещерами и каньонами, где при удачной погоде удаётся нырять почти в одиночестве. Забаргад южнее и уже с характером открытого моря: стенки, плато и глубокая синева. Роки-Айленд — самый экспонированный и самый течёвый риф маршрута, куда и едут за крупной рыбой. Обычные встречи — черепахи, наполеоны, орляки, косяки; у Забаргада и Роки шансы на акул заметно выше. Минимум 25 погружений в логбуке, минимальный возраст 12 лет.

Сентябрь 2026

1 выход

Октябрь 2026

1 выход

Silent Reefs: Сент-Джонс — тихий юг

Самая спокойная южная программа оператора. Неделя по рифам Сент-Джонса и южных Фури-Шоалс: коралловые сады, каньоны, пещеры, узкие проходы, плато и лёгкие дрейфы. Район огромный, лодок мало, поэтому большую часть погружений группа проводит в одиночестве — отсюда и название. Черепахи, наполеоны, орляки, крупные косяки и почти всегда дельфины; рифовые акулы появляются реже, но появляются. Подходит уверенным новичкам и возвращающимся после перерыва — оператор просит минимум 15 погружений в логбуке.

Февраль 2027

1 выход

Июнь 2027

1 выход

Elba: экспедиция к суданской границе

Район Эльбы у самой суданской границы египетские суда начали ходить только в последние годы, и оператор исследует его с 2023 года. Удалённые рифы, глубокие дроп-оффы, открытая синева и постоянные шансы на пелагику: акулы, скаты, крупные тунцы, барракуды. Течение здесь норма, рабочие глубины 20–40 метров. Неделя стартует и заканчивается в Хамате, по дороге — Забаргад, Роки-Айленд и Сент-Джонс. Не для новичков: минимум 50 погружений и уверенность в течении и синей воде. На борту дополнительно платится сбор морского парка Эльба — 100 € с человека.

Январь 2027

1 выход

Июль 2027

1 выход

Big Fish — Deep Blue: Дедал, Забаргад, Роки и Сент-Джонс

Неделя для тех, кто едет смотреть в синеву. Дедал — молотоголовые и серые рифовые акулы, тунцы, огромная отвесная стена; Забаргад и Роки — экспонированные рифы с сильным течением; на закуску Сент-Джонс с его каньонами и коралловыми садами. Программа тяжелее обычной южной: оператор просит минимум 50 погружений и уверенность на дроп-оффах и в открытой воде.

Июнь 2027

1 выход

Август 2027

1 выход

Beneath the Surface — экспедиция с Юсефом

Двенадцатиночная экспедиция, а не обычное сафари. Забаргад и Роки-Айленд, Эльба, Сент-Джонс и Фури-Шоалс, причём часть погружений сознательно уходит с известных точек: «есть координаты, рифа мы ещё не видели, пойдём посмотрим». Ведёт её Юсеф, который знает Красное море много лет и добавил к нему опыт погружений за пределами Египта. Дроп-оффы, сильное течение, глубины 30–40 метров, отличные шансы на акул, орляков, тунцов и барракуд. Только для очень опытных и самостоятельных дайверов — часть погружений проходит без гида. На борту дополнительно платится сбор Эльбы 100 € и пакет побочных расходов за 12 ночей — 350 € с человека.

Октябрь 2026

1 выход

Июнь 2028

1 выход

Where History Meets Living Reefs: «Тистлегорм», Рас-Мохаммед и Тиран

Северная неделя вокруг главного затонувшего судна Красного моря. «Тистлегорм» — британский транспорт с грузовиками, мотоциклами и вагонами в трюмах, к нему обычно два погружения. Дальше стенки Рас-Мохаммеда с косяками и течением и рифы пролива Тиран с горгонариями, коралловыми садами и шансами на крупную рыбу. Порога по опыту у маршрута нет — это самая доступная программа оператора для тех, кто ныряет немного.

Апрель 2027

1 выход

Сентябрь 2027

1 выход

Wreck Legends: «Турция», Суэцкий залив и «Тистлегорм»

Неделя про железо. «Эс-Эс Турция», затонувшие суда Суэцкого залива и, конечно, «Тистлегорм» — трюмы, палубы и надстройки, давно заросшие мягкими кораллами и заселённые косяками. Для контраста в программу входит Рас-Мохаммед с его отвесными стенками и течением. Порога по опыту оператор не выставляет, но погружения на затонувшие суда требуют аккуратной плавучести.

Апрель 2027

1 выход

Октябрь 2027

1 выход

North: Блю-Хол, Дахаб и пролив Тиран

Северный маршрут по знаковым местам Синая. Вокруг Дахаба — глубокие дроп-оффы, необычные рифовые структуры и всемирно известный Блю-Хол; дальше рифы пролива Тиран с огромными стенками, горгонариями, течением и шансами на пелагику. Маршрут больше про подводные ландшафты, чем про крупную рыбу. Порога по опыту нет.

Май 2027

1 выход

Октябрь 2027

1 выход

10 ночей: север и юг — Рас-Мохаммед, Тиран, Бразерс и Дедал

Длинная программа для тех, кто не хочет выбирать между севером и открытым морем. Сначала Рас-Мохаммед и пролив Тиран — коралловые сады, стенки и косяки, потом переход в открытое море к Бразерс и Дедалу с глубокой синевой, сильным течением и шансами на молотоголовых и серых рифовых акул. Десять ночей дают время связать далеко разнесённые районы без гонки. На борту платится пакет побочных расходов за 10 ночей — 285 € с человека.

Октябрь 2027

1 выход

Декабрь 2027

1 выход

Sun, Sea and Dolphin Dreams — семейная неделя в Хамате

Единственная программа оператора, куда можно ехать всей семьёй и с недайверами. Защищённые рифы, мелкие коралловые сады и лагуны вокруг Хаматы и Фури-Шоалс: пока одни ныряют, другие плавают с маской, купаются и наблюдают за дельфинами-вертунами, которых в этом районе много. Сертификат не нужен. Дети до 12 лет платят половину цены, сноркелеры и сопровождающие — 70 %.

Июль 2027

1 выход

Август 2027

1 выход

Сатая — ретрит в лагуне дельфинов

Неделя на одном месте: судно стоит в Сатае, огромной лагуне на юге Египта, которую выбрали своим домом дельфины-вертуны. Дни строятся не вокруг числа погружений, а вокруг того, что происходит в воде: утром выход к дельфинам с маской, днём погружение или сноркелинг над рифом, вечером ничего обязательного. Берут и дайверов, и сноркелеров, и тех, кто вообще не ныряет — сертификат не нужен. На борту дополнительно платится риф-сбор Сатаи 50 € с человека.

Октябрь 2026

1 выход

Sataya Dolphin & Soul — ретрит с Надин, максимум 10 человек

Та же лагуна Сатая, но в маленькой группе: оператор ограничивает набор десятью участниками. Неделя с Надин — это дельфины, сноркелинг, погружения по желанию, отдых и время на себя, без гонки за числом дайв-сайтов. Сертификат не нужен, недайверы и сноркелеры участвуют наравне. На борту дополнительно платится риф-сбор Сатаи 50 € с человека.

Июль 2027

1 выход

Июнь 2028

1 выход

Цены и наличие мест могут меняться. Напишите нам — подтвердим актуальные даты и стоимость.

Включено в стоимость

Размещение в каюте с собственным санузлом

Полный пансион — от ужина в день заезда до завтрака в день выезда

Безалкогольные напитки, вода, чай и растворимый кофе

Дайвинг — три-четыре погружения в день, в дни заезда и выезда по два

Баллон 12 л с DIN, груза и дайв-гид

Найтрокс до 32 %

Трансфер аэропорт или отель — судно — аэропорт в Хургаде и Марса-Аламе в дни заезда и выезда

Wi-Fi при наличии сотового покрытия

Система безопасности и поиска дайверов ENOS

Не включено

Перелёт до Хургады или Марса-Алама

Виза в Египет

Пакет побочных расходов, оплачиваемый на борту

Сбор морского парка Эльба и риф-сбор Сатаи на соответствующих маршрутах

Надбавка за каюту на солнечной палубе и за люкс

Одноместное размещение в двухместной каюте

Алкоголь

Прокат снаряжения и баллон 15 л

Курсы дайвинга

Индивидуальный трансфер вне дней заезда и выезда

Чаевые экипажу и гидам

Страховка, покрывающая дайвинг

Обязательные доплаты

Пакет побочных расходов — национальный парк, портовые сборы, топливная надбавка, риф-такс и местные налоги. Платится наличными на борту. Для восьмидневного рейса (7 ночей) — 200 € с человека

Тот же пакет на длинных программах — 10 ночей / 12 ночей / 14 ночей — 285 € / 350 € / 400 € с человека

Сбор морского парка Эльба — только на маршрутах, заходящих в район Эльбы — 100 € с человека

Риф-сбор лагуны Сатая — только на программах в Сатае — 50 € с человека

Виза в Египет, оформляется по прилёте в аэропорту; принимают и евро — 30 $

Оплачивается дополнительно

Надбавка за каюту на солнечной палубе или за люкс, один раз за рейс — 100 € за каюту

Одноместное размещение в двухместной каюте — +50 % к цене рейса

Индивидуальный трансфер марина Хургады — аэропорт Хургады, за машину в одну сторону — 15 €

Индивидуальный трансфер марина Марса-Алам-Сити — аэропорт Марса-Алама, за машину в одну сторону — 25 €

Индивидуальный трансфер между Хургадой и Марса-Аламом, за машину в одну сторону — 80 €

Чаевые экипажу и гидам — оператор называет их добровольными и даёт ориентир — 10–15 € в день

Прокат снаряжения, баллон 15 л, курсы PADI, массаж на семейных неделях и в ретритах, пиво и вино — заказываются заранее и оплачиваются на борту. Прайс оператор высылает по запросу и не публикует — цена не опубликована

Доплаты указаны на человека и оплачиваются на борту.

Sea Friend

от 1000 EUR / 7 ночей

Ориентировочное время ожидания 24 часа