Blue Pearl

MY Blue Pearl — моторная яхта постройки ноября 2003 года, 36 метров в длину и 8 в ширину, обновлена в 2013 году. Работает круглый год в Красном море, порт приписки — Хургада. Судно принадлежит немецкому оператору Blue Planet Liveaboards, у которого во флоте четыре корпуса; Blue Pearl — самый компактный из них и единственный, который почти всё расписание ходит северными маршрутами из Хургады.

Двадцать гостей размещаются в десяти каютах. Восемь двухместных кают с раздельными кроватями на нижней палубе, две каюты с двуспальной кроватью и видом на море — наверху. В каждой каюте собственный санузел с душем, кондиционер с индивидуальной регулировкой и телевизор. Двадцать мест на десять кают — это меньше, чем у большинства египетских сорокаметровиков, и на дайв-деке это чувствуется: очередей на вход в воду нет.

Общие помещения — салон с кондиционером и панорамными окнами, ресторан со шведским столом, бар, две солнечные палубы с матрасами и креслами-мешками, отдельная зона обеда на открытом воздухе. С кормы к воде ведут две лестницы на большую дайв-платформу; там же станция зарядки для фонарей и аккумуляторов фотокамер и отдельная промывка для фототехники.

Дайвинг входит в цену полностью: 3–4 погружения в день, в последний день два, за неделю выходит около двадцати. Баллоны 12 л с вентилем DIN (переходники INT на борту) и груза включены, найтрокс NITROX 32 бесплатен для сертифицированных дайверов — на борту мембранная станция NRC. Всё остальное снаряжение нужно везти своё: полного проката на судне нет, есть один запасной комплект на всех, а прокат оформляется минимум за неделю до выхода.

Порог опыта у Blue Planet один на все маршруты и выше обычного: не менее 50 зарегистрированных погружений, последнее — не старше года. Это не рекомендация, а условие договора; в морские парки (Бразерс, Дедалус, Роки, Забаргад) с меньшим опытом не пускают вовсе, ночные погружения там запрещены, высадка на Забаргад и Роки тоже. Предельная глубина по египетскому закону 40 метров, декомпрессионные погружения запрещены.

Про деньги. Кроме цены места на борту платят «местные сборы и топливная надбавка» — один платёж, в который у этого оператора входят парковые и портовые сборы и дизель. Сумма зависит от маршрута и от года: на выходах 2026 года это 230–260 € с человека, на выходах 2027-го — 300–390 €. Плюс виза 40 €, её оформляет представитель компании прямо в аэропорту. Чаевые оператор рекомендует считать как 10 % от стоимости рейса и прямо пишет, что они не обязательны. На борту принимают наличные в евро, долларах, фунтах и египетских фунтах, а также карты Mastercard и Visa — для Египта это редкость.

Питание начинается с ужина в день посадки и заканчивается завтраком в день высадки: шведский стол трижды в день, вода, чай, кофе, кола, спрайт и соки бесплатны весь день. Алкоголь платный, пиво и вино есть на борту, своё привозить нельзя. Заселение днём накануне выхода, судно отходит из порта между 8 и 9 утра — точное время назначает береговая охрана.