All Star Red Sea

Дайвинг-сафари · Египет · Официальный сайт
All Star Red Sea на якоре у рифа — вид с дрона, на борту читается имя судна

Бронирование от Tour Leader Club

48.5 м · 28 гостей · 14 кают · 13-14 членов экипажа

TL

All Star Red Sea — это M/Y Scuba Scene, стальная яхта 48,5 метра длиной и 10 метров шириной, построенная по индивидуальному проекту в египетской Сафаге и вышедшая на дайвинг-маршруты в апреле 2023 года. Имя на борту — «SCUBA SCENE»; под маркой All Star Red Sea судно продаёт американская компания All Star Liveaboards. Это одно из самых крупных судов египетского флота: пять палуб, 28 гостей, 13–14 человек экипажа и настоящий плавательный бассейн на палубе.

Гостей размещают в четырнадцати каютах. Двенадцать — на главной и бассейновой палубах, с большим окном во всю переборку, небольшой зоной отдыха и кроватью, которая собирается в двуспальную или разводится на две односпальные. Ещё две, номера 7 и 8, чуть меньше и устроены иначе: односпальная кровать 0,9 × 2 м и двуспальная 1,3 × 2 м. Их продают под одноместное размещение с наценкой меньше обычной. В каждой каюте собственный санузел, кондиционер с индивидуальной регулировкой и — редкость для египетского флота — розетки 220 В европейского типа C и USB-порты прямо в каюте: заряжать технику можно у себя, а не только в общих зонах.

Палубы разнесены по назначению. Внизу камбуз и ресторан, на главной — дайв-дек с платформой, прачечной и большим столом для фототехники, на бассейновой — сам бассейн, открытый лаундж и комната с телевизором, выше — салон с кондиционером, бар и рубка, на самом верху — солнечная палуба с джакузи и флайбридж. Бассейн здесь не эвфемизм для гидромассажной ванны: это именно бассейн, а джакузи стоит отдельно, палубой выше.

Дайвинг ведётся с трёх тендеров, оборудованных стойкой для баллонов и лестницей. Три погружения в день плюс ночные, когда это разрешено: в морских парках на Бразерс и Дедалусе ночных не бывает. Гидов на рейсе трое-четверо, брифинги подробные, с визуальным разбором точки. Баллоны 12 л и грузовые пояса входят в цену, 15-литровые и дополнительные баллоны — за доплату. Найтрокс на этом судне платный: 100 $ за неделю, разовая заправка 8 $. Судно принимает ребризеры и сайдмаунт, на борту преподают Advanced Open Water, найтрокс и технические курсы до Tec 50.

Требование по сертификации жёстче обычного: Advanced Open Water или специализация Deep Diver нужны на всех маршрутах, а не только на южных. Египетская палата дайвинга требует к этому не менее 30 зарегистрированных погружений для входа в морские парки; на центральные и южные маршруты оператор рекомендует не менее 50, а лучше от ста. Если последнее погружение было больше года назад, придётся сделать освежающее. Буй с катушкой обязателен у каждого.

Что нужно знать заранее про деньги. Цены у этого оператора в долларах. Портовый сбор 250 $ с человека платится на борту наличными или картой — в него оператор включает 14-процентный египетский НДС и парковые сборы. Виза в Египет 30 $ покупается в аэропорту по прилёте. Страховка, покрывающая дайвинг, обязательна — её требуют до посадки, но продаёт не судно. Чаевые оператор описывает прямо: 15 % от стоимости путешествия — обычная практика, наличными. Найтрокс, прокат, курсы и алкоголь оплачиваются на борту. Карты принимают от 25 $, но с комиссией 3 %, а на оплату картой сверху ложится египетский НДС 14 % — наличными выходит дешевле. American Express не принимают.

Wi-Fi на борту есть, но честно описан самим оператором: в порту работает, в море связь минимальная. Спутниковый телефон только для экстренных сообщений. Посадка в Хургаде с 18:00 в понедельник, от причала судно отходит рано утром во вторник; высадка после завтрака в понедельник, не позже 9:00. Трансфер аэропорт или отель — яхта в обе стороны входит в цену. Прачечная бесплатная. Курить можно только на верхней палубе и в открытом салоне. Рыбалка на борту запрещена египетскими правилами, дроны в Египте изымают.

Без наценки

Вы платите ровно ту цену, которую объявляет судовладелец. Сверху — только фактические банковские расходы на конвертацию и перевод средств за рубеж, без нашей комиссии.

Сделку ведём мы

Переписка с судовладельцем, удержание мест, договор, подтверждение брони и все документы — на нашей стороне. Вам не нужно ничего согласовывать самостоятельно.

Оплата из России

Принимаем оплату в рублях по договору с российской компанией. Валютный перевод судовладельцу проводим сами — искать способ заплатить за границу не придётся.

Поддержка на русском

Подберём каюту и даты, ответим на вопросы по маршруту и снаряжению, останемся на связи до возвращения — на русском языке и в вашем часовом поясе.

Точную сумму к оплате в рублях называем при подтверждении брони: она включает тариф судовладельца по курсу на день оплаты и фактические расходы на перевод. Скрытых сборов нет.

Характеристики яхты

Длина

48.5 м

Ширина

10.5 м

Материал

Сталь

Год постройки

2023

Вместимость

28 гостей

Каюты

14

Экипаж

13-14 человек

Скорость

14 узлов (крейсерская 10)

Двигатель

2 × Mantrac по 1300 л.с.

Санузлы

17

Тендер

3 моторные лодки со стойкой для баллонов и лестницей

Запас воды

16 т

Запас топлива

60 т

Опреснитель

20 т/сутки

Что на борту

Плавательный бассейн на бассейновой палубе
Джакузи на верхней солнечной палубе
Розетки 220 В типа C и USB-порты в каждой каюте, заряжаться можно в каюте
Собственный санузел в каждой каюте
Кондиционер с индивидуальной регулировкой в каждой каюте
Большое окно с видом на море в двенадцати каютах из четырнадцати
Салон с кондиционером, телевизором, аудиосистемой и DVD
Отдельная комната с телевизором на бассейновой палубе
Бар на палубе салона и бар у бассейна
Ресторан на нижней палубе
Обеденная зона на открытой палубе
Открытый лаундж и две солнечные палубы с шезлонгами
Обзорная палуба и флайбридж
Тент над верхней палубой
Станция для фототехники и отдельная промывка для камер
Тёплый пресный душ на палубе
Прачечная бесплатно, стиральная машина и две сушилки на дайв-деке
Ежедневная уборка кают
Wi-Fi — уверенно работает в порту, в море связь минимальная
Спутниковый телефон для экстренной связи
Каюты для некурящих, курение только на верхней палубе и в открытом салоне
Экипаж 13–14 человек, почти по человеку на гостя
Языки экипажа — английский, арабский и немецкий; испанский, французский и русский по предварительной договорённости

Дайвинг на борту

Три погружения в день плюс ночные, когда они разрешены
Ночных погружений не бывает в морских парках — на Бразерс и Дедалусе
3–4 дайв-гида на рейсе, подробный брифинг с разбором точки перед каждым погружением
Заброска на три тендера со стойкой для баллонов и лестницей
Баллоны 80 куб. футов (12 л) и грузовые пояса включены в цену
Баллоны 100 куб. футов (15 л) — 57 $ за неделю, дополнительные баллоны сверх лимита — 51 $
Найтрокс 32 % мембранный — 100 $ за неделю, разовая заправка 8 $
Три компрессора по 250 л/мин и найтроксная станция 450 л/мин
Вентили DIN и YOKE, адаптеры на борту
Ребризеры допускаются, известь и кислород оператор обеспечивает по предварительному заказу
Сайдмаунт, спарки, стейджи и смеси — по предварительному заказу
Дайв-платформа с пресными шлангами, двумя баками промывки и открытыми душами
Большой стол для фототехники и отдельная промывка для камер
Прачечная и место хранения снаряжения прямо на дайв-деке
Курсы PADI Advanced Open Water 285 $ и Nitrox 182 $
Технические курсы SDI/TDI — Tec 40 за 513 $, Tec 45 за 542 $, Tec 50 за 627 $
Ограниченное число устройств поиска дайверов ENOS выдают по запросу

Advanced Open Water или специализация Deep Diver обязательны на всех маршрутах судна, а не только на южных — это требование самого оператора. Египетская палата дайвинга и водных видов спорта (CDWS) дополнительно требует не менее 30 зарегистрированных погружений для входа в морские парки. На центральные и южные маршруты — Бразерс, Дедалус, Эльфинстоун, Сент-Джонс, Роки-Айленд, Забаргад — оператор рекомендует не менее 50 погружений, а лучше от ста. Если последнее погружение было больше года назад, на борту попросят сделать освежающее. Сертификацию Advanced Open Water можно закрыть прямо в рейсе. Буй с катушкой обязателен у каждого дайвера, риф-крюк не нужен. Соло-дайвинг только при наличии соответствующего сертификата и снаряжения, иначе поставят в пару. Рыбалка с борта запрещена египетскими правилами, дроны в Египте изымают на границе. Для учебных курсов нужна медицинская форма.

Питание

Три приёма пищи в день в ресторане на нижней палубе
Завтрак и обед шведским столом
Ужин — салат-буфет, поданная закуска, горячее и десерт
Снеки в течение дня
Мировая кухня и местные египетские блюда
Вода, безалкогольные напитки, чай и кофе бесплатно
Обеденная зона на открытой палубе
Барбекю
Вегетарианские, веганские и безглютеновые блюда по предварительному запросу

Алкоголь на борту платный: пиво Stella 4,50 $ и Heineken 5 $ за банку 0,47 л, бутылка красного, белого или розового вина 30 $. Крепкие напитки можно привезти с собой. Особые требования к питанию оператор просит заявлять при бронировании — на борту, в отрыве от берега, экзотические просьбы выполнить сложно.

Навигация и безопасность

Радар
Эхолот
GPS
Радио VHF/DSC/SSB
Аварийный радиобуй EPIRB
Спасательные плоты
Спасательные жилеты
Пожарная сигнализация и огнетушители
Автоматическое пожаротушение в машинных отделениях
Связанные между собой датчики дыма с панелью на мостике
Аварийное освещение, включается само при потере питания
Видеонаблюдение в машинном отделении и в общих зонах, включая палубы, ресторан и дайв-дек
Стальной корпус, все каюты на главной палубе и выше
Несколько путей эвакуации из жилых помещений
Цельнометаллический камбуз
Дублированные системы навигации
Кислород
Аптечки первой помощи
Прожектор
Сигнализация трюмных насосов
Сигнальные ракеты
Спутниковый и мобильный телефоны
Система поиска дайверов ENOS
Экипаж с подготовкой по первой помощи
Сертификат мореходности ECNA, ежегодный докование и плановое обслуживание

Каюты

· 12 кают

Suite

Кровати: Двуспальная кровать или две односпальные — трансформируется

Двенадцать одинаковых кают на двух палубах. Большое окно во всю переборку, небольшая зона отдыха с диваном, шкаф, собственный санузел с душем, кондиционер с индивидуальной регулировкой. Кровать собирается в двуспальную или разводится на две односпальные — категорию выбирают при бронировании. Розетки 220 В типа C и USB-порты в каюте.

До 2 гостей Подходит для подселения, есть вариант выкупа каюты целиком Большое окно с видом на море Зона отдыха с диваном Собственный санузел с душем Кондиционер с индивидуальной регулировкой Розетки 220 В типа C и USB-порты Ежедневная уборка

· 2 каюты

Single

Кровати: 1 односпальная 0,9 × 2 м и 1 двуспальная 1,3 × 2 м

Две каюты чуть меньшего размера в кормовой части главной палубы. Внутри односпальная кровать 0,9 × 2 м и двуспальная 1,3 × 2 м, письменный стол, мини-холодильник, собственный санузел с душем и кондиционер с индивидуальной регулировкой. Оператор продаёт их под одноместное размещение с наценкой 50 % вместо обычных 80 %, но при желании можно поселиться вдвоём.

Одноместное размещение, возможен второй гость Наценка за одноместное размещение 50 % вместо обычных 80 % Односпальная и двуспальная кровати Собственный санузел с душем Кондиционер с индивидуальной регулировкой Письменный стол и мини-холодильник Розетки 220 В типа C и USB-порты Ежедневная уборка

Расписание и цены

Север: рифы и затонувшие суда

Классическая северная неделя: «Тистлегорм» — четырёхсотфутовый британский транспорт, потопленный в 1941 году вместе с грузом мотоциклов, грузовиков и паровозов, — риф Абу-Нухас с четырьмя корпусами на рекреационных глубинах, остров Губаль с «Улиссом» и стенкой Bluff Point, и Рас-Мохаммед, где Shark Reef и Yolanda Reef держат стены из барракуд и каранксов. Самый доступный по подготовке маршрут судна, но и здесь оператор требует Advanced Open Water; рекомендуемый минимум — 30 погружений в логбуке.

Декабрь 2026
1 выход
Март 2027
1 выход

Затонувшие суда севера

Неделя целиком про железо. Абу-Нухас с четырьмя корпусами: «Карнатик» 1869 года — деревянный, обросший мягкими кораллами, с проходами внутрь на 18 метрах; «Кимон М», врезавшийся в риф в 1978-м с грузом чечевицы; «Хрисула К» с итальянской плиткой в трюмах; «Джаннис Д», самый фотогеничный и самый простой для проникновения. Плюс «Тистлегорм», «Улисс» и затопленные площадки Губаля. Advanced Open Water обязателен, ориентир — 30 погружений.

Март 2027
1 выход
Июль 2028
1 выход

Север и Тиранский пролив

Северная неделя с заходом в Тиранский пролив: Джексон, Томас, Вудхаус и Гордон — четыре рифа с сильными течениями, которые сгоняют сюда стаи пелагиков. На Джексоне в сезон встречают молотоголовых акул, Томас славится каньоном, Вудхаус хорош дрейфом, Гордон — самый спокойный, с мелководным плато и сидящим на рифе сухогрузом «Луилла». В программе также «Тистлегорм», Абу-Нухас и Рас-Мохаммед.

Сентябрь 2026
1 выход
Март 2027
1 выход

Север и Бразерс

Компромисс между северным железом и открытым морем: к «Тистлегорму», Абу-Нухасу и Рас-Мохаммеду добавлены оба острова Бразерс в 60 километрах от берега. На Малом Бразерсе — отвесная стенка с нетронутыми кораллами и серыми рифовыми акулами, на Большом — маяк, обломки британского грузовика «Нумидия» 1901 года и «Аида II» на тридцати метрах. С октября по ноябрь на обоих островах появляются длиннокрылые океанические акулы.

Ноябрь 2026
1 выход
Декабрь 2026
1 выход

Бразерс, Дедалус и Эльфинстоун

Главный маршрут судна и самый частый в расписании. Бразерс, Дедалус и Эльфинстоун — три открытых точки вдали от берега, куда с дневных катеров не добраться. На Дедалусе молотоголовые держатся круглый год, а с мая по август собираются в стаи; на Эльфинстоуне с октября по декабрь почти гарантированы длиннокрылые океанические акулы, а с мая по август заходят манты. Течения сильные, погружения глубокие, ночных в морских парках не бывает. Оператор рекомендует не менее 50 погружений в логбуке, лучше от ста.

Октябрь 2026
1 выход
Ноябрь 2026
4 выхода

Дедалус и Сент-Джонс

Дальний юг у самой границы с Суданом. Сент-Джонс — это плато с десятком отдельных точек: каверны и сквозные проходы Habili Ali, тоннели Umm Kharerim, стенки с мягкими кораллами и морскими перьями. По дороге — Дедалус с молотоголовыми. Район вне досягаемости дневных катеров, поэтому рифы здесь заметно свежее северных. Уровень — Advanced Open Water и не менее 50 погружений.

Июнь 2027
3 выхода
Май 2028
1 выход

Дедалус и Фури-Шоал

Дедалус, Фури-Шоал и Эльфинстоун в одной неделе. Фури-Шоал — россыпь мелководных рифов и лагун с черепахами и дельфинами, хорошая пауза между двумя открытыми точками. Дедалус даёт молотоголовых и стены с массивными жёсткими кораллами, Эльфинстоун — длиннокрылых океанических акул в сезон. Уровень — Advanced Open Water и не менее 50 погружений.

Июнь 2027
1 выход

Дедалус, Роки-Айленд и Забаргад

Самая дальняя из южных программ. Роки-Айленд считается сложнейшим погружением египетского юга: укрытия от ветра почти нет, течения быстрые, зато сюда заходят китовые акулы, манты и леопардовые акулы. Забаргад рядом — пинакли, пологие стенки в мягких кораллах, черепахи и советский сухогруз на песке. Плюс Дедалус по дороге. Уровень — Advanced Open Water и не менее 50 погружений, опыт течений обязателен.

Май 2028
2 выхода
Июнь 2028
2 выхода

Красное море целиком, 14 ночей

Две недели подряд от севера до самой суданской границы: затонувшие суда Абу-Нухаса и «Тистлегорм», Рас-Мохаммед, Бразерс, Дедалус, Эльфинстоун и дальний юг. Единственная в расписании программа длиной 14 ночей и единственный способ пройти всё Красное море Египта за один выход.

Июль 2027
1 выход
Июль 2028
1 выход

Цены и наличие мест могут меняться. Напишите нам — подтвердим актуальные даты и стоимость.

Включено в стоимость

Размещение в каюте выбранной категории, 7 ночей
Всё питание и снеки
Вода, безалкогольные напитки, чай и кофе
До четырёх погружений в день, включая ночные
Баллоны 12 л и грузовые пояса
Дайв-гиды, 3–4 человека на рейсе
Трансфер аэропорт или отель — яхта в обе стороны в день посадки и высадки
Прачечная
Полотенца в каюте, на пляж и на палубу
Туалетные принадлежности

Не включено

Перелёты
Виза в Египет — покупается в аэропорту по прилёте
Страховка, покрывающая дайвинг — обязательна по правилам оператора, оформляется самостоятельно
Найтрокс и заправки найтроксом
Прокат снаряжения
Пиво, вино и крепкие напитки
Учебные курсы
Отели до и после рейса, экскурсии и круизы по Нилу
Чаевые экипажу и гидам
Портовый сбор

Обязательные доплаты

Портовый сбор — платится на борту. Оператор включает в него египетский НДС 14 % и парковые сборы, других государственных платежей на борту нет — $250 с человека за рейс
Виза в Египет — покупается в аэропорту по прилёте, паспорт должен быть действителен не менее 6 месяцев — $30
Чаевые экипажу и гидам — формально добровольные, но оператор называет обычной практикой 15 % от стоимости путешествия и просит планировать эту сумму заранее. При цене недели около 2 000 $ это порядка 300 $ с гостя. Наличные предпочтительнее — 15% от стоимости

Оплачивается дополнительно

Одноместное размещение в обычной каюте — +80% к цене места
Одноместное размещение в каюте 7 или 8 — +50% к цене места
Найтрокс 32 % на неделю — $100
Разовая заправка найтроксом — $8
Баллоны 15 л на неделю — $57
Дополнительные баллоны сверх лимита, за неделю — $51
Полный комплект снаряжения — жилет, регулятор, компьютер и гидрокостюм, за неделю — $177
Регулятор, компьютер, фонарь, жилет или гидрокостюм 5 мм — за предмет, за неделю — $46
Ласты, за неделю — $17
Маска с трубкой, за неделю — $9
Буй SMB — $10
Сайдмаунтный баллон 3 л, за неделю — $46
Спарка с манифолдом, за неделю — $85
Стейдж 6, 12 или 15 л с обвязкой, за неделю — $51
Регулятор на стейдж, за неделю — $51
Комплект баллонов для ребризера, за неделю — $97
Персональный гид на неделю, заказывать не позднее чем за месяц — $500
Курс PADI Advanced Open Water — $285
Курс PADI Enriched Air Nitrox — $182
Курс SDI/TDI Tec 40 — $513
Курс SDI/TDI Tec 45 — $542
Курс SDI/TDI Tec 50 — $627
Пиво Stella или Heineken, банка 0,47 л — $4,50–5
Бутылка вина — $30

Доплаты указаны на человека и оплачиваются на борту.

All Star Red Sea

от 1620 USD / 7 ночей

Мы свяжемся с вами в течение 24 часов

All Star Red Sea

от 1620 USD

Забронировать яхту

All Star Red Sea

All Star Red Sea

Дайвинг-сафари · Египет

от 1620 USD

Создаём лучшие путешествия
для успешных людей

Оставить заявку