1 / 27
2 / 27
48.5 м · 28 гостей · 14 кают · 13-14 членов экипажа
All Star Red Sea — это M/Y Scuba Scene, стальная яхта 48,5 метра длиной и 10 метров шириной, построенная по индивидуальному проекту в египетской Сафаге и вышедшая на дайвинг-маршруты в апреле 2023 года. Имя на борту — «SCUBA SCENE»; под маркой All Star Red Sea судно продаёт американская компания All Star Liveaboards. Это одно из самых крупных судов египетского флота: пять палуб, 28 гостей, 13–14 человек экипажа и настоящий плавательный бассейн на палубе.
Гостей размещают в четырнадцати каютах. Двенадцать — на главной и бассейновой палубах, с большим окном во всю переборку, небольшой зоной отдыха и кроватью, которая собирается в двуспальную или разводится на две односпальные. Ещё две, номера 7 и 8, чуть меньше и устроены иначе: односпальная кровать 0,9 × 2 м и двуспальная 1,3 × 2 м. Их продают под одноместное размещение с наценкой меньше обычной. В каждой каюте собственный санузел, кондиционер с индивидуальной регулировкой и — редкость для египетского флота — розетки 220 В европейского типа C и USB-порты прямо в каюте: заряжать технику можно у себя, а не только в общих зонах.
Палубы разнесены по назначению. Внизу камбуз и ресторан, на главной — дайв-дек с платформой, прачечной и большим столом для фототехники, на бассейновой — сам бассейн, открытый лаундж и комната с телевизором, выше — салон с кондиционером, бар и рубка, на самом верху — солнечная палуба с джакузи и флайбридж. Бассейн здесь не эвфемизм для гидромассажной ванны: это именно бассейн, а джакузи стоит отдельно, палубой выше.
Дайвинг ведётся с трёх тендеров, оборудованных стойкой для баллонов и лестницей. Три погружения в день плюс ночные, когда это разрешено: в морских парках на Бразерс и Дедалусе ночных не бывает. Гидов на рейсе трое-четверо, брифинги подробные, с визуальным разбором точки. Баллоны 12 л и грузовые пояса входят в цену, 15-литровые и дополнительные баллоны — за доплату. Найтрокс на этом судне платный: 100 $ за неделю, разовая заправка 8 $. Судно принимает ребризеры и сайдмаунт, на борту преподают Advanced Open Water, найтрокс и технические курсы до Tec 50.
Требование по сертификации жёстче обычного: Advanced Open Water или специализация Deep Diver нужны на всех маршрутах, а не только на южных. Египетская палата дайвинга требует к этому не менее 30 зарегистрированных погружений для входа в морские парки; на центральные и южные маршруты оператор рекомендует не менее 50, а лучше от ста. Если последнее погружение было больше года назад, придётся сделать освежающее. Буй с катушкой обязателен у каждого.
Что нужно знать заранее про деньги. Цены у этого оператора в долларах. Портовый сбор 250 $ с человека платится на борту наличными или картой — в него оператор включает 14-процентный египетский НДС и парковые сборы. Виза в Египет 30 $ покупается в аэропорту по прилёте. Страховка, покрывающая дайвинг, обязательна — её требуют до посадки, но продаёт не судно. Чаевые оператор описывает прямо: 15 % от стоимости путешествия — обычная практика, наличными. Найтрокс, прокат, курсы и алкоголь оплачиваются на борту. Карты принимают от 25 $, но с комиссией 3 %, а на оплату картой сверху ложится египетский НДС 14 % — наличными выходит дешевле. American Express не принимают.
Wi-Fi на борту есть, но честно описан самим оператором: в порту работает, в море связь минимальная. Спутниковый телефон только для экстренных сообщений. Посадка в Хургаде с 18:00 в понедельник, от причала судно отходит рано утром во вторник; высадка после завтрака в понедельник, не позже 9:00. Трансфер аэропорт или отель — яхта в обе стороны входит в цену. Прачечная бесплатная. Курить можно только на верхней палубе и в открытом салоне. Рыбалка на борту запрещена египетскими правилами, дроны в Египте изымают.
Без наценки
Вы платите ровно ту цену, которую объявляет судовладелец. Сверху — только фактические банковские расходы на конвертацию и перевод средств за рубеж, без нашей комиссии.
Сделку ведём мы
Переписка с судовладельцем, удержание мест, договор, подтверждение брони и все документы — на нашей стороне. Вам не нужно ничего согласовывать самостоятельно.
Оплата из России
Принимаем оплату в рублях по договору с российской компанией. Валютный перевод судовладельцу проводим сами — искать способ заплатить за границу не придётся.
Поддержка на русском
Подберём каюту и даты, ответим на вопросы по маршруту и снаряжению, останемся на связи до возвращения — на русском языке и в вашем часовом поясе.
Точную сумму к оплате в рублях называем при подтверждении брони: она включает тариф судовладельца по курсу на день оплаты и фактические расходы на перевод. Скрытых сборов нет.
Длина
48.5 м
Ширина
10.5 м
Материал
Сталь
Год постройки
2023
Вместимость
28 гостей
Каюты
14
Экипаж
13-14 человек
Скорость
14 узлов (крейсерская 10)
Двигатель
2 × Mantrac по 1300 л.с.
Санузлы
17
Тендер
3 моторные лодки со стойкой для баллонов и лестницей
Запас воды
16 т
Запас топлива
60 т
Опреснитель
20 т/сутки
Advanced Open Water или специализация Deep Diver обязательны на всех маршрутах судна, а не только на южных — это требование самого оператора. Египетская палата дайвинга и водных видов спорта (CDWS) дополнительно требует не менее 30 зарегистрированных погружений для входа в морские парки. На центральные и южные маршруты — Бразерс, Дедалус, Эльфинстоун, Сент-Джонс, Роки-Айленд, Забаргад — оператор рекомендует не менее 50 погружений, а лучше от ста. Если последнее погружение было больше года назад, на борту попросят сделать освежающее. Сертификацию Advanced Open Water можно закрыть прямо в рейсе. Буй с катушкой обязателен у каждого дайвера, риф-крюк не нужен. Соло-дайвинг только при наличии соответствующего сертификата и снаряжения, иначе поставят в пару. Рыбалка с борта запрещена египетскими правилами, дроны в Египте изымают на границе. Для учебных курсов нужна медицинская форма.
Алкоголь на борту платный: пиво Stella 4,50 $ и Heineken 5 $ за банку 0,47 л, бутылка красного, белого или розового вина 30 $. Крепкие напитки можно привезти с собой. Особые требования к питанию оператор просит заявлять при бронировании — на борту, в отрыве от берега, экзотические просьбы выполнить сложно.
Suite
Кровати: Двуспальная кровать или две односпальные — трансформируется
Двенадцать одинаковых кают на двух палубах. Большое окно во всю переборку, небольшая зона отдыха с диваном, шкаф, собственный санузел с душем, кондиционер с индивидуальной регулировкой. Кровать собирается в двуспальную или разводится на две односпальные — категорию выбирают при бронировании. Розетки 220 В типа C и USB-порты в каюте.
Single
Кровати: 1 односпальная 0,9 × 2 м и 1 двуспальная 1,3 × 2 м
Две каюты чуть меньшего размера в кормовой части главной палубы. Внутри односпальная кровать 0,9 × 2 м и двуспальная 1,3 × 2 м, письменный стол, мини-холодильник, собственный санузел с душем и кондиционер с индивидуальной регулировкой. Оператор продаёт их под одноместное размещение с наценкой 50 % вместо обычных 80 %, но при желании можно поселиться вдвоём.
Классическая северная неделя: «Тистлегорм» — четырёхсотфутовый британский транспорт, потопленный в 1941 году вместе с грузом мотоциклов, грузовиков и паровозов, — риф Абу-Нухас с четырьмя корпусами на рекреационных глубинах, остров Губаль с «Улиссом» и стенкой Bluff Point, и Рас-Мохаммед, где Shark Reef и Yolanda Reef держат стены из барракуд и каранксов. Самый доступный по подготовке маршрут судна, но и здесь оператор требует Advanced Open Water; рекомендуемый минимум — 30 погружений в логбуке.
Неделя целиком про железо. Абу-Нухас с четырьмя корпусами: «Карнатик» 1869 года — деревянный, обросший мягкими кораллами, с проходами внутрь на 18 метрах; «Кимон М», врезавшийся в риф в 1978-м с грузом чечевицы; «Хрисула К» с итальянской плиткой в трюмах; «Джаннис Д», самый фотогеничный и самый простой для проникновения. Плюс «Тистлегорм», «Улисс» и затопленные площадки Губаля. Advanced Open Water обязателен, ориентир — 30 погружений.
Северная неделя с заходом в Тиранский пролив: Джексон, Томас, Вудхаус и Гордон — четыре рифа с сильными течениями, которые сгоняют сюда стаи пелагиков. На Джексоне в сезон встречают молотоголовых акул, Томас славится каньоном, Вудхаус хорош дрейфом, Гордон — самый спокойный, с мелководным плато и сидящим на рифе сухогрузом «Луилла». В программе также «Тистлегорм», Абу-Нухас и Рас-Мохаммед.
Компромисс между северным железом и открытым морем: к «Тистлегорму», Абу-Нухасу и Рас-Мохаммеду добавлены оба острова Бразерс в 60 километрах от берега. На Малом Бразерсе — отвесная стенка с нетронутыми кораллами и серыми рифовыми акулами, на Большом — маяк, обломки британского грузовика «Нумидия» 1901 года и «Аида II» на тридцати метрах. С октября по ноябрь на обоих островах появляются длиннокрылые океанические акулы.
Главный маршрут судна и самый частый в расписании. Бразерс, Дедалус и Эльфинстоун — три открытых точки вдали от берега, куда с дневных катеров не добраться. На Дедалусе молотоголовые держатся круглый год, а с мая по август собираются в стаи; на Эльфинстоуне с октября по декабрь почти гарантированы длиннокрылые океанические акулы, а с мая по август заходят манты. Течения сильные, погружения глубокие, ночных в морских парках не бывает. Оператор рекомендует не менее 50 погружений в логбуке, лучше от ста.
Дальний юг у самой границы с Суданом. Сент-Джонс — это плато с десятком отдельных точек: каверны и сквозные проходы Habili Ali, тоннели Umm Kharerim, стенки с мягкими кораллами и морскими перьями. По дороге — Дедалус с молотоголовыми. Район вне досягаемости дневных катеров, поэтому рифы здесь заметно свежее северных. Уровень — Advanced Open Water и не менее 50 погружений.
Дедалус, Фури-Шоал и Эльфинстоун в одной неделе. Фури-Шоал — россыпь мелководных рифов и лагун с черепахами и дельфинами, хорошая пауза между двумя открытыми точками. Дедалус даёт молотоголовых и стены с массивными жёсткими кораллами, Эльфинстоун — длиннокрылых океанических акул в сезон. Уровень — Advanced Open Water и не менее 50 погружений.
Самая дальняя из южных программ. Роки-Айленд считается сложнейшим погружением египетского юга: укрытия от ветра почти нет, течения быстрые, зато сюда заходят китовые акулы, манты и леопардовые акулы. Забаргад рядом — пинакли, пологие стенки в мягких кораллах, черепахи и советский сухогруз на песке. Плюс Дедалус по дороге. Уровень — Advanced Open Water и не менее 50 погружений, опыт течений обязателен.
Две недели подряд от севера до самой суданской границы: затонувшие суда Абу-Нухаса и «Тистлегорм», Рас-Мохаммед, Бразерс, Дедалус, Эльфинстоун и дальний юг. Единственная в расписании программа длиной 14 ночей и единственный способ пройти всё Красное море Египта за один выход.
Цены и наличие мест могут меняться. Напишите нам — подтвердим актуальные даты и стоимость.
Доплаты указаны на человека и оплачиваются на борту.
от 1620 USD / 7 ночей
Мы свяжемся с вами в течение 24 часов
Suite
Двенадцать одинаковых кают на двух палубах. Большое окно во всю переборку, небольшая зона отдыха с диваном, шкаф, собственный санузел с душем, кондиционер с индивидуальной регулировкой. Кровать собирается в двуспальную или разводится на две односпальные — категорию выбирают при бронировании. Розетки 220 В типа C и USB-порты в каюте.
Single
Две каюты чуть меньшего размера в кормовой части главной палубы. Внутри односпальная кровать 0,9 × 2 м и двуспальная 1,3 × 2 м, письменный стол, мини-холодильник, собственный санузел с душем и кондиционер с индивидуальной регулировкой. Оператор продаёт их под одноместное размещение с наценкой 50 % вместо обычных 80 %, но при желании можно поселиться вдвоём.
All Star Red Sea
от 1620 USD
Создаём лучшие путешествия
для успешных людей
6 / 27
7 / 27
8 / 27
9 / 27
10 / 27
11 / 27
12 / 27
13 / 27
14 / 27
15 / 27
16 / 27
17 / 27
18 / 27
19 / 27
20 / 27
21 / 27
22 / 27
23 / 27
24 / 27
25 / 27
26 / 27
27 / 27